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第二百一十五章 有史以来规模最大的税务部队(2 / 2)

硬件的提高,薪饷的优厚,使得军心迅速稳定下来,训练也迅速开展起来,整个二十三镇立即气象一新。</p>

有了李安生摆在军营门口的那口棺材,新军上下也是卯足了劲,想要效仿黑龙江新军混成协,给老毛子来点狠的。</p>

黑龙江新军混成协所打的几次经典战斗,都被列入了军营的战例科目,许多军官都耳熟能详,不仅从中学到不少东西,更是受到了鼓舞。</p>

"这回咱们要自己办海关,新军训练归训练,也要出上份力。海关还没有缉私警力,就由我们新军代劳。所有从海关得到的税收,都将提出一部分,作为新军上下的福利。"</p>

李安生看着已经能够列着方阵,勉强有些军容的新军将士,意气风发,这可是一镇兵马的架子,赶紧编练完毕,加以整训,他日就是他争霸东北的坚实后盾。</p>

"下面,我宣布今后新军的各项福利..."</p>

黑龙江新军为何战斗力强大,就是因为恰当的爱国主义教育,以及优厚的福利。</p>

将这些都复制到新军第二十三镇来,也是驾轻就熟,他本来就是滨江关道的道台,拥有对治下的民政大权,自然能够加以配合。</p>

这就是又掌军,又主政的好处,为什么大清末期频频出现督抚争权,就是因为军政合一的大权在握让人无法放手。</p>

新军将士们无比兴奋,脸上都带着喜色,经过裁汰与整训,留下来的都是合格的兵员,不拘一格提拔人才,愿意培养人才,使得李安生迅速的被他们所接受,如今又有优厚的福利待遇,自然是干劲十足。</p>

这些福利待遇而且还是东三省总督徐世昌所特许的,只要李安生能够成功的办起海关,成功的将税权从老毛子那里抢回来,他们的福利就能一直保持。</p>

新军将士们也从各个渠道得知了李安生对于税权自主的决心与手段,自然盼着能够收到效果。</p>

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李安生刚刚被徐世昌获准宣布松花江对各国开放,并在哈尔滨、三姓、拉哈苏苏设立海关,开征关税。</p>

哈尔滨关负责中东铁路上的报关、查验、征税等海关业务,但业务大部分在绥芬河和满洲里两个分关办理,这个早在去年的几场仗打下来就奠定了基础。</p>

哈尔滨关的另一个主要业务是在松花江上,负责江道治理及港务、船务管理的一些事宜;还有一个业务是管理哈尔滨及边关的邮政事宜。</p>

强硬取缔水利会,固然使得双方矛盾激化,但是霍尔瓦特也是无计可施,毕竟李安生占着理,援引国际法,连各国驻哈尔滨领事都保持了沉默。</p>

沙俄插足满洲,独占哈尔滨,引起列强垂涎,并与之激烈争夺。德国是沙俄修建中东铁路所需建材的输出国。1901年德国捷足先登,输出资本在哈尔滨兴办产业,分享殖民利益。1904年后,英、法、日本、意大利及其它一些国家也纷纷向哈尔滨移居侨民,输出资本,开办产业,欲夺占一席之地。</p>

这些国家无一例外,都无视沙俄的"行政权",不向沙俄纳税。</p>

他们乐得沙俄中东铁路局与滨江关道互相扯皮,他们从中逃税漏税。</p>

有了滨江关道冲在前头,他们在背后打太平拳,谁落下风就帮谁,谁占上风就打压谁。</p>

后世的施肇基就是凭借援引国际法,逼得沙俄取消了水利会,交还了松花江航运权,李安生只不过是手段略为激烈一些而已。</p>

新军二十三镇目前的任务就是收税,凭借武力收税。</p>

过去老毛子护路军看不起那还没有成型的吉林陆军第一协,百般嘲笑,甚至凌辱,那好,现在都讨回利息。</p>

护路军本来想借着水利会被强行取缔的机会大闹一场的,可是人多势众的新军二十三镇没有给他们任何的机会。</p>

霍尔瓦特气的直跳脚,可是却无计可施,吉林新军虽然只是一群乌合之众,但是真要干起来不是小事。</p>

水利会被取缔,霍尔瓦特仍然能够沉得住气,原因没有别的,在于虽然被迫交还松花江航运权,但是满大江航行的都是俄国船,虽然天气开始冷了下来,离大江封冻的日子不远,滨江关道只怕要白操劳一场。</p>

只是白毛将军怎么也想不到,等到明年松花江重新通航,水泥船海早就给暴了出来,这是李安生的杀手锏。</p>

更何况,沙俄也无法再用中东铁路来要挟,飞艇货运已经被证实可行,使用各种新技术的飞艇将在明年爆发出极强的潜力。</p>

下一步如何走,倒是破费斟酌。</p>

坐在大堂上,李安生思绪万千,四下里吏员文案等人都敛息屏气,不敢大声喧哗,可见这些日子他的威信已经树立了起来。</p>

总文案毕祖光上前小声说道:"李大人,昨日有同僚探知消息,英国领事对英领事馆从人曾言:此间交涉事项宜多迁就李道台,使其久于其任,李道台若离任,其规模办法必皆随之俱去。因其方法甚新,同时中国官吏不能行其法也。看来,英人也是认同大人。"</p>

这倒是个好消息,接下来对俄方采取的动作必定是大动作,牵一发而动全身,不能轻忽。</p>

能不能收回哈尔滨市政权,关键就看下一步的部署能否成功,霍尔瓦特是必定不会再轻易让步的了,取缔"公议会"与"市董事会"可不是那么简单的,必定会引起激烈冲突。</p>

英美等国的支持很有限,也是暂时的,等到滨江关道占据上风,他们必定会调转枪头,这是必定的。</p>

眼下只不过中国完全的落在了下风,英美等国为了得些好处,当然要通过滨江关道的手去压制沙俄。</p>

去年8月,沙俄财政部顾问希鲍夫来到哈尔滨,在哈尔滨逗留近半年,紧锣密鼓策划哈尔滨"自治",通过、颁布了《哈尔滨自治公议会章程》。</p>

中国也未采取对策,等到李安生上任,沙俄策划的哈尔滨"自治"已进行两次预选,一次正式选举,产生了"公议会"、"公议会董事会"。董事会在不到半年的时间里已开了五六次会,从中东铁路方面接受了商务、公园泵站、上下水、水塔、消防、教育、城市规划、医疗卫生、房地产税收等市政管理权,还颁布了《商业税收规则》、《城市建设规则》、《保持街道卫生规则》、《房地产税收规则》等条例。</p>

后世的施肇基也曾经设计利用美英与日俄的矛盾,抵制沙俄的哈尔滨"公议会",可是,最后还是因为英美等国的临阵倒戈而功亏一篑。</p>

眼下如何最大限度的利用英美等国的支持,并且麻痹这些野心国家,在对方临阵倒戈前就取得重大突破,才是个关键。</p>

沙俄无视清廷抗议,继续我行我素,日本却公开支持沙俄。日本驻哈尔滨总领事今年早些时候就发表公告,公然要求其侨民支持俄国在哈尔滨及铁路沿线的行政权。</p>

"小日本鬼子的支持当他们放屁好了,要是惹毛了老子,让他们好看。"</p>

李安生很清楚小日本的支持很有限,因为粮豆狂潮的提前出现,使得小日本与沙俄争夺粮豆贸易主导的矛盾激化起来。</p>

既然在其他列强那里暂时还没有阻力,那么,不对老毛子来下狠的,实在是对不起当前这么好的形势。</p>

中东铁路局除管理经营铁路外,依照俄国法律和沙皇敕令,对哈尔滨及中东铁路沿线大小城镇行使行政、司法、驻军、警察、税务、邮政等各种权力和采矿、森林采伐,并经营松花江及东北各水道、沿海的航运。</p>

这些根本权力都是圣彼得堡一直强调的,要想触及这些沙俄的核心利益,必定要找一个突破口。</p>

这个突破口便是收税,只要牢牢的把握住收税权,就能逼得中东铁路局自乱阵脚。</p>

于是,在李安生的策划与部署之下,有史以来规模最大的一支海关缉私部队出线了,整个新军第二十三镇全部临时转为海关直属力量,开赴哈尔滨以及中东铁路的各个要冲收税。</p>

"中东铁路无管理地方之权,原拟(哈尔滨)自治章程,中国万难允认,应即撤销"。</p>

面对中东铁路局的抗议,李安生如此回答。(未完待续。如果您喜欢这部作品,欢迎您来起点(qidian.)投推荐票、月票,您的支持,就是我最大的动力。)(未完待续)</p>

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