果然，对于中航西南所表示出的诚意，6军表示相当满意，仅仅是象征性地又说上两句之后，终于把问题算是暂时翻过。
“那好，既然你们能够有效地解决炮侦1的机体设计材料问题，我们也就再继续说说这炮侦1，主要是这次我们先要求对炮侦1的性能进行拓展，需要让它具有战场通讯中继能力。”
让炮侦1的具备通讯中继能力，这当然是可以做到的，好歹这飞机在杨辉提出的时候就直接奔着赫尔墨斯45o机身气动去的，而基于赫尔墨斯机身来设计的炮侦1无人机，要想做到通讯中继完全也没有任何的问题。
“通讯中继倒是好说，问题是你们要想做到多大范围的通讯中继？若仅仅是局部战场的通讯中继要求的话，我们可以很容易地做到，甚至还可以继续使用车载火箭助推射方式。”
对于无人机机载通讯中继来说，这一整套的系统重量其实并不太重，在装上了飞机之后也还是并不怎么会增加重量。
或者说，实际上就以炮侦1的机身体量，本来设计中就已经应该是预留了安装通讯中继设备的空间和能力，只不过是限于当时军队没有提出要求，也就懒得加上这些功能而已。
那么现在军队提出了这功能要求之后，自然也能够比较简单地完成升级改进工作，而这倒是让6军笑逐颜开，而只要一开始大家对炮侦1项目的技术改进能够满足，后面的新无人机问题其实就更加好说。
“那好，关于炮侦1的问题说完了，我们这就正式说说关于这次察打一体无人机的问题，先对于你们中航西南所提出的方案，6军装甲、炮兵、步兵部队其实都用不上，不过6航倒是表示很有兴趣。”
6航，做为一支插上了翅膀的6军兵种，这一直都是6军中的贵族兵种，但共和国的6航虽然已经成立，但终归还是只能装备一些旋翼飞机，而这对于6航来说，那绝对是难以忍受的。
不过现在就好了，突然间中航西南说可以提供一款集侦查打击于一体的无人机，那这就让6航看到了一线希望，借助无人项目或许可以让6航装备上梦寐以求的固定翼飞机。
此时，一旁的一位中年军人走了出来：“杨总经理好，大概上次我们还是在直18的项目研讨会中见过一面，倒是这次我代表6航部队，算是直接来你们公司总部叨扰。”
听到这居然是一位之前早就见过一面的6航装备主管，虽然杨辉到现在还是不大能想起这位仅仅是见过几面的人的名字，但该有的客套还是要有的。
“是啊，这也都一连过去两三年时间了，到现在直18都已经图纸打样，并且准备下料开始制造原型机，而z-22oo动机更是已经原型机运转测试小半年时间，想想这时间过的还真是够快啊！”
对于直18项目，现在早就已经立项研制了好几年，能有一些阶段性的成果当然是正常的，要是没有的话才是怪了。(未完待续。)8
</br>