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第228章 能超重就是好车(2 / 2)

虽然韩松林在未来没有听说过张乐平的名号,可韩松林清楚,张乐平在能力上面很不错的。</p>

生产车间看过之后,韩松林他们又是去到研发部那边。</p>

现在研发部也算开始正规,人员配置上面,绝对充足。</p>

杨子兴正蹲在一辆货车,好吧,应该称之为农用车才对。</p>

车身根本就没有上漆之类的,看上去,并不那么的好看。</p>

可在功能上面,并不影响。</p>

“老板你来啦!”</p>

杨子兴感觉有人蹲在自己身边,下意识的看了眼,就见到韩松林。</p>

“老杨,怎么样?”</p>

韩松林盯着车子的底盘,货车的底盘和轿车的底盘,差别很大。</p>

货车的底盘是非承载式底盘,车架承载整个车体;发动机,悬挂,车身全部都安装在车架上面。</p>

技术上面来说,比起承载式底盘要稍稍低一些。</p>

杨子兴脸上泛起笑容:“顺利的话,就这段时间能够定型生产。”</p>

如此快的吗?</p>

韩松林拍了拍眼前这农用车的车身,这车,技术上面不用多说,先进肯定不会先进到那里去。</p>

而且,这车严格意义上面来说,应该算做货车的。</p>

说是农用车,就纯粹有点扯。</p>

可当农用车好啊,因为农用车属于农机部门管理,而上路执法权又属于交警部门。</p>

这中间吧,就有着空子,造成了挂绿牌的农用车居然出现了谁也管不了的情况。</p>

所以,挂绿牌货车,以前反正挺放肆的。</p>

各种超载,也没有人管。</p>

国内不少车企,坚决的认定,自己生产的是农用车。</p>

好吧,此时韩松林也认定,自己生产的就是农用车,虽然这车拉货多,马力大点,看起来和市面上的轻卡比较像。</p>

回到正题,福星工业这么快能够搞出来车子,韩松林也不会觉得太过于的惊讶。</p>

</p>

虽觉得这车技术不高,可韩松林不会去打击研发人员的积极性。</p>

反而得要鼓励才行。</p>

积极性这个东西,必须得要保持住。</p>

没了,那可就真的没了。</p>

想要在提起来,费的力气,可就大了去。</p>

“这车,最大能够拉多重的货?”韩松林可听说,这货车不能够超重拉货的,都不叫好车。</p>

所以,韩松林对此很关注。</p>

毕竟作为车辆制造厂家来说,必须得要关注市场需求啊。</p>

满足市场需求的车,才能够有销量。</p>

杨子兴自然也懂,福星工业会将收集到的一些市场信息给告知总工程师的。</p>

必须得要让总工程师知道,什么样的产品,才是市场需要的。</p>

别研发一项产品,出来就没市场。</p>

那可就尴尬了。</p>

韩松林还在福星工业专门的成立了一个市场研究部门,专门的就研究市场需要什么。</p>

市场需要什么,我们就造什么!</p>

紧跟着市场走。</p>

前期紧跟市场,后期得要引领市场才行。</p>

“最大拉多少,这个还真的不知道。反正我们测试的时候,试过拉着十吨的钢锭爬斜度四十度的长斜坡。虽然出现动力吃力的情况,可依旧能够爬上去。”</p>

“额定载重呢?”</p>

“1.75吨!”</p>

这超重,可有点严重的哦!</p>

应该不会有人超重这么多吧,毕竟应该不会有人用这车来拉钢锭这类的东西。</p>

最多就拉下木材,蔬菜,砖石之类的。</p>

将整个车厢装满,那也不可能有十吨重。</p>

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