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第828章 星飞150(2 / 2)

而新舟C190是190座喷气式飞机,是干线飞机。</p>

同时的立项搞两款飞机,再加上还在研发的新舟700和鲲鹏,星海西飞的研发任务可有些重。</p>

敢如此搞,也是因为星海西飞有了足够多的人才积累和技术积累。</p>

当然了,最为重要的是资金。</p>

有钱才能够如此搞。</p>

除了民用飞机的研发,星海西飞在军用飞机上面的研发也没有放弃。</p>

无论军用飞机还是民用飞机,在技术上面是能够实现通用的;比如说在飞机材料领域,新型航空材料就能够两用。</p>

“在研发人员的生活保障这块,一定得要做好!”</p>

对于研发进行指导?</p>

韩松林没那个水平,他能够做的,就是在研发保障这块做好。</p>

孙志行自然清楚韩松林对研发人员的重要,在开会的时候,韩松林多次的强调研发人员对整个星海集团的重要性。</p>

星海集团能够不断的发展壮大,就是因为有着强大的研发团队。</p>

这是星海集团面对一切挑战的底气所在。</p>

星海集团这么多年时间对研发的重视,也吸引到大量有志于科研的人加入到星海集团。</p>

“老板放心,在对研发人员的生活保障这块,是整个星海西飞最为重要的事项之一。”</p>

韩松林又是关心起另外一件事情今年的珠海航展!</p>

珠海航展从1996年开始举办到今年已经第五届,在国际上面的影响力也不断的提高,成为世界五大航展之一。</p>

吸引了国内外不少的航空航天企业来参展。</p>

对于航展,中央也相当的重视,前几届的时候,基本上都有领导来出席。</p>

这可不仅仅是航展那么简单,也是一次华国航空航天装备的展示平台。</p>

“今年我们将会以星飞150,鲲鹏,新舟700为主要展示。另外还会带上新舟900和新舟C19的模型参展。”</p>

韩松林:“珠海航展是一个不错的平台,希望在航展上面,能够签下一些新舟700的订单。”</p>

孙志行自然清楚订单对于星海西飞的重要性。</p>

如果星海西飞一直都不赚钱,星海集团就得要一直的进行投入。</p>

这对于家大业大的星海集团来说,也会感觉到压力的。</p>

韩松林对于其他国家购买星飞150不太抱什么太大期望。</p>

因为星飞150这飞机,能够买得起的国家不会买。</p>

全是和米国有关系的,人家能够允许采购星飞150?</p>

开玩笑呢。</p>

这种大型飞机的交易,背后都有着各种利益纠葛,不是简单的商业交易。</p>

所以韩松林希望主推的是新舟700。</p>

有着星飞150打底,相信那些公司对于新舟700有信心才对。</p>

毕竟连星飞150这样子的大飞机都能够造,新舟700这样子的支线客机还搞不定?</p>

这可就有些不太科学的样子。</p>

韩松林和孙志行一起登上一架专门为珠海航展准备的新舟700飞机。</p>

在设计上面,新舟700一直都在强调人性化!</p>

“在飞行阶段,新舟700机舱中部噪音只有72分贝,不会影响旅客的乘坐体验。”</p>

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