最大扭矩、转速(N.m/r/min):1200/1400</p>
扭矩储备率:≥15</p>
驾驶室参数:</p>
高:3.2米,</p>
准乘人数:2人</p>
座位排数:一排半(一排半,就是驾驶室带卧铺的)</p>
货箱参数:</p>
货箱形式:栏板式</p>
货箱长/宽/高:6/2.35/1.5</p>
驱动形式:8×4。</p>
由于是超大重型卡车,载重大采用了四条车轴,前桥为导向桥,二桥为随动导向桥,后双桥为驱动桥。</p>
整车重量:11吨</p>
额定载重:14.吨</p>
第一台车一开出来,立刻引起职工的山呼海啸般的欢呼。</p>
威武霸气的车头中间,一个代表着唐朝动力的logo直径15公分的红角星赫然出现在中间,车头前下方,是方形的两排车灯。</p>
一次载重21立方的货箱采用栏板式结构,车箱采用全钢板焊接而成,给人一种厚重稳固的感觉。</p>
“啧啧,看看,这车灯可是我们装上去的,牛逼吧。”一个底盘专门安装整车电路的青年工人指着前面的车灯说道。</p>
“牛逼什么,这12个车轮还是我们装上去的呢,你知道用多少时间吗?”</p>
唐朝重卡导向桥跟随动导向桥都是单轮形式,后面两个车轴是驱动轴,采用的并轮形式,也就是说一条车轴有四个车轮。</p>
一个车轮可是有10个螺丝,12个车轮,那得上多久?</p>
而且那车轮的螺丝可是不好上,没三四米长的杠杆都上不紧。</p>
想到这里,对方看了看组装轮胎的同事,“这岗位真是……”心里暗想,这可是个体力活,“多久?”对方开口问道。</p>
他想知道12个轮胎到底能上多久,应该是8个人一起上吧?</p>
“说出来吓死你,不到三分钟。”对方得意地说道。、</p>
“啥?我没听错吧?”三分钟,上个螺丝都不够,不要说12个轮胎的螺丝。</p>
“哼哼,你以为咱们现在还像解放老生产线那样靠蛮力吗,现在都自动化了,只要一扣扳机,哒哒,像机枪一样,一秒就上好一个螺栓。”那名工人满脸得意说道。</p>
这一套生产设备是王石跟西安电子科技大学、天津大学团队研发出来的自动货电动扭力工具,在发动机安装车间还有自个岗位都采用了这套自动货电动扭力工作,不同的岗位有不同的款式,都是专门为各个岗位设计的。</p>
有了这一套自动化电动扭力工具,即提高了生产速度又保证了扭力的精确性,提高了产品的质量。</p>
特别是发动机,里面的每个螺栓都有一定严格的扭力规定,要是人工的话难得上不到位的情况,质量得不到保证。</p>
“咱们这可是高级车,看看这车头,威武霸气,最重要的是这驾驶室里面不只有床,还有空调,啧啧,将来开咱们车的司机享福了。”</p>
“我说兄弟,你也不打听打听咱们厂长是谁,厂长出手能跟那些解放一样吗。”</p>
里面职工得意得议论着。</p>
“快,把车开到别一边,清洁工把车仔细地洗一下,待会要参加国庆阅兵的。”王石说道。</p>
王石说道。</p>
后勤主管带着清洗工阿姨提着桶把车子清洗了一遍,然后一辆辆新车开出了基地的大门。</p>