最大扭矩、转速（N.m/r/min）:1200/1400</p>
扭矩储备率：≥15</p>
驾驶室参数：</p>
高：3.2米，</p>
准乘人数：2人</p>
座位排数：一排半（一排半，就是驾驶室带卧铺的）</p>
货箱参数：</p>
货箱形式：栏板式</p>
货箱长/宽/高：6/2.35/1.5</p>
驱动形式：8×4。</p>
由于是超大重型卡车，载重大采用了四条车轴，前桥为导向桥，二桥为随动导向桥，后双桥为驱动桥。</p>
整车重量：11吨</p>
额定载重：14.吨</p>
第一台车一开出来，立刻引起职工的山呼海啸般的欢呼。</p>
威武霸气的车头中间，一个代表着唐朝动力的logo直径15公分的红角星赫然出现在中间，车头前下方，是方形的两排车灯。</p>
一次载重21立方的货箱采用栏板式结构，车箱采用全钢板焊接而成，给人一种厚重稳固的感觉。</p>
“啧啧，看看，这车灯可是我们装上去的，牛逼吧。”一个底盘专门安装整车电路的青年工人指着前面的车灯说道。</p>
“牛逼什么，这12个车轮还是我们装上去的呢，你知道用多少时间吗？”</p>
唐朝重卡导向桥跟随动导向桥都是单轮形式，后面两个车轴是驱动轴，采用的并轮形式，也就是说一条车轴有四个车轮。</p>
一个车轮可是有10个螺丝，12个车轮，那得上多久？</p>
而且那车轮的螺丝可是不好上，没三四米长的杠杆都上不紧。</p>
想到这里，对方看了看组装轮胎的同事，“这岗位真是……”心里暗想，这可是个体力活，“多久？”对方开口问道。</p>
他想知道12个轮胎到底能上多久，应该是8个人一起上吧？</p>
“说出来吓死你，不到三分钟。”对方得意地说道。、</p>
“啥？我没听错吧？”三分钟，上个螺丝都不够，不要说12个轮胎的螺丝。</p>
“哼哼，你以为咱们现在还像解放老生产线那样靠蛮力吗，现在都自动化了，只要一扣扳机，哒哒，像机枪一样，一秒就上好一个螺栓。”那名工人满脸得意说道。</p>
这一套生产设备是王石跟西安电子科技大学、天津大学团队研发出来的自动货电动扭力工具，在发动机安装车间还有自个岗位都采用了这套自动货电动扭力工作，不同的岗位有不同的款式，都是专门为各个岗位设计的。</p>
有了这一套自动化电动扭力工具，即提高了生产速度又保证了扭力的精确性，提高了产品的质量。</p>
特别是发动机，里面的每个螺栓都有一定严格的扭力规定，要是人工的话难得上不到位的情况，质量得不到保证。</p>
“咱们这可是高级车，看看这车头，威武霸气，最重要的是这驾驶室里面不只有床，还有空调，啧啧，将来开咱们车的司机享福了。”</p>
“我说兄弟，你也不打听打听咱们厂长是谁，厂长出手能跟那些解放一样吗。”</p>
里面职工得意得议论着。</p>
“快，把车开到别一边，清洁工把车仔细地洗一下，待会要参加国庆阅兵的。”王石说道。</p>
王石说道。</p>
后勤主管带着清洗工阿姨提着桶把车子清洗了一遍，然后一辆辆新车开出了基地的大门。</p>