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第529章 重整易购 下(1 / 2)

 虽然对未来的发展探讨了许多,但易购今年的重点还是数码家电产品,以及将货到付款业务拓展到全国主要城市。当当去年就宣传他们已经在全国66个城市实现了货到付款,易购怎么也要覆盖胡焕庸线以东的主要城市吧?

当当的货到付款很坑,所谓66个城市实现了活到付款,实际覆盖的人群还不到易购的三分之一,2006年的差距会更大。

除了货到付款,易支付也是重点,第三方支付流程有些繁琐,但没关系,第一次使用易支付交易,易购可以补贴5块钱。

一边大力推广货到付款,一边又补贴易支付,一个是现在,一个是未来,这种“精分”操作让思想跟不上的人很难理解。这些人也就不适合了,贺正诚坐镇易购,为的就是给公司换血。

“我们要在全国范围内大提速,实现主要城市快递三天送达。”贺正诚与王俊涛来到易购物流部门,与主要负责人开会,少不了路奇,刘志平还有张永,寰亚上市,张永想要更大的挑战,贺正诚也需要他敲打刘志平。

“三天送达?”易购物流ceo司伟茂对这个要求感到很为难,单个快递做到三天送达很容易,大批量做到就很困难,而且贺正诚的要求里还包含了成本因素,如果高于外部的快递公司,显然是不合格的。

国内邮政还没有实现政企分离,也就是说es既当裁判又当运动员,在国内占据着绝对优势,快递速度只能说乏善可陈,想想看就知道,一群大爷有谁愿意辛苦干活?

而且国内民营快递公司的处境很糟糕,并不合法,直到2009年《邮政法》出台,快递公司才有了合法身份,降低了快递成本。于是也就有了这一年“双十一”的大爆发。而2010年,又有新规定,外商不得投资经营信件的国内快递业务。

易购作为一家港资企业,遇到的困难会比阿狸多很多倍,现在的易购物流不是快递公司,不能上门揽件,第三方要使用易购配送服务,就需要将商品送到易购的仓库。至于未来会有什么变化,能不能合法运营,他也不知道。

也不是没有好处,易购物流不是快递,不用给邮政交买路钱,在成本上先天就比其他外商和民营快递公司要低不少。

“我需要更多的技术支持,采购更多自动化设备。”司伟茂

技术升级换代的速度很快,物流公司信息化,智能化背后需要强大的技术支持,比如自动分拣设备,各种传感器,哪怕是国外产品,很多都难以满足易购的需求,或者价格昂贵,超出了易购物流的承受范围。

作为最佳辅助,弘毅承担了部分责任,投资各种传感器企业,扫描设备,自动分拣设备企业,仓库机器人企业,这里有许多香江和大陆的创业者。

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