即使如此，他还是出席了几次在香江的路演，也没有过多的吹嘘，老老实实的说公司的现状。
易购最大的风险在于易物流难以跟上电商业务的高速发展，他们现在的做法是建自动化物流中心，比如说狗东的亚洲一号。只有自动化才能提升物流效率，才能降低员工数量。
易物流的做法是提升订单处理的效率，暂时性的牺牲配送效率，甚至将一部分三四线城市的配送任务都外包给了其他快递公司包括es。
不管怎么说，控股高德地图，采用大数据分析，拥有货运飞机，易物流的效率一直都是国内最高的，如果能够和铁路部门合作，效率可能会更高，但铁老大怎么可能为你提供方便。
总的来说引力波易购的风险是有限的，机会是无限的。经过一年时间的发展，去年年底时光微信全球用户超过15亿，其中大中华区用户约8000万，东瀛用户5000万，泡菜国的霸主是，东南亚地区因为智能手机没有大规模普及，所以用户不多也就2000万左右。美国市场一言难尽，欧洲市场比较分散，没有形成规模效应。
砸移动端的即时通讯市场，hatapp在欧美处于领先地位，echat在亚太非常流行，qo用户基数非常大，还有雅虎，yspace等都在努力。o在各自的市场占据了一席之地。
受时光微信影响最大的是nhn在东瀛推出的le，去年6月推出，现在基本没有什么声音。还有企鹅的q信，因为有qo导流，吸引了不少用户。
不过时光微信推出的时间比q信更早，有着云计算能力在后台做支撑，处理信息的能力不比企鹅差，现在的用户是q信的4倍，也不知道会不会被q信逆袭。
很多人认为微信能够起来依靠的是qo的导流，不能说这个导流没用吧，在他看来没什么大用，这是两张不同的社交网，而且贺正诚还有谷歌和orig应用市场导流，这种优势条件下还不能干翻q信，章小龙就太没用了。
时光微信的出现意味着易购和腾讯分道扬镳，双方的关系降到了冰点，企鹅的股价受到不小的影响，弘毅牵头的一个财团接手了易购手中的企鹅和百度股票，不要问其中有没有贺正诚的钱，这一点都不重要。没有了微信，企鹅的潜力差了一小半。
有人说拥有时光微信，引力波打开通往移动互联网时代的大门，而且还有大疆创新，可以说引力波的未来拥有极高的确定性，因此受到市场的热捧。
上市前时光微信的总股本是95亿股，发行5亿新股，上市后总股本价格是120港元，远超他的想象，可亚马逊这时候的市值已经超过2000亿美元了，引力波易购作为全球最大电商，现在的发行市值约1500亿美元，已经很低了。
贺正诚的螺蛳壳拥有亿股，其中135亿股转给了大小日化项目的第三方，他还剩下11亿股。上市当天，引力波易购股价超过150港元，市值达到2000亿美元。贺正诚身家暴增1600亿港元，收购大小日化的价格超过200亿港元。怀疑贺正诚中饱私囊的声音终于烟消云散……