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第三百一十八节 秦朗的准备[下](1 / 2)

 输船的问题……似乎是个大麻烦。

“我不要散货船。”秦朗加重语气强调到,而且还在轻轻敲着桌子,“必须是客轮。”

他只要客轮——只有客轮才能提供充足的救生艇。当然,这不是为了逃生,而是因为雇佣军有可能要在菲律宾打一场登陆战,小艇的数量直接决定着第一时间登上海滩的雇佣兵总数,这是一个不容忽视的军事问题。

秦朗需要客轮。

但是……

“不管是上海、香港还是湛江,大部分远洋轮船是散货轮,邮轮数量很少。”负责协调海上运输的军事顾问、一名退役海军少校回答,一副束手无策的模样。

这不是他有能力解决的问题。不管过去、现在还是将来,海运业的主要经营范围始终是货物运输,在任何一条已知的航线,货轮的数量都远远超过客轮……而且客轮也有货舱,即使是豪华邮轮,也同样如此。

十九世纪末期没有那种慢吞吞的、经营旅游观光业务的超级游轮的生存空间。

当然这与秦朗的问题无关,甚至客轮数量过于稀少也不是一个问题。“我们只需要十艘……最多二十艘客轮,斯坦森少校,我不认为这件事情很困难。”他有些困惑,至少在表情上,确实如此。

“事实上它就是,先生。”

事实上,有一件事是必须明确的:英国、法国、日本、意大利……当然还有其他国家地轮船公司绝不会卷入美国与西班牙的战争。就算它们的国家支持美国、甚至它们全都支持美国,董事和老板们也要担心自己的船只和船员的安全。而且毫无疑问。欧洲国家和日本肯定会反对美国向西班牙宣战。

所以,umbrella只能雇佣美国客轮,这样能够选择的船只就被压缩到了一个很小的范围,但这还不是全部麻烦。第二个问题在于,绝大多数秦朗可以选择的那些客轮都不在东亚。她们要么正在太平洋上,要么在西海岸的某个港口。

“我们可以雇佣地只有七艘客轮,其中一艘在东京,两艘在上海,一艘在香港。剩下三艘在湛江。”斯坦森少校翻着他的文件夹,一个词一个词的说,很慢,很清晰——这是他的风格。但其他人都不喜欢。

“七艘根本不够。”哈林顿迫不及待地发表了一个悲观的言论,随即得到一个警告性的瞪眼。

“谢谢,中校,我们都很清楚这一点。”说完。秦朗又将他的视线转向海军少校,“即将抵达港口地客轮呢?”

斯坦森慢慢的将文件翻到下一页。“根据我向航运公司咨询的结果,未来三周内将会有六艘客轮到达远东。”

七艘加上六艘?似乎勉强够用了。“少校,十三艘……”

“不是十三艘。是五艘,先生。”海军少校打断秦朗,接着报告了一个足以让人怒气冲天的坏消息。“我进行了一些咨询。十三艘客轮里已经有八艘预定了班期、而且轮船公司不愿意取消航班。除非我们愿意支付一笔高额地租金。”

“多少?”瑞切尔问。她对价格总是非常敏感。

斯坦森依旧慢慢的翻着他的文件,一点也不在乎旁边射来地焦灼目光。当然他地说话方式也没有变化。“我询问了其中一艘客轮地租金价格。‘伊莎贝拉’号。有八百个床位,可以载货一千六百五十吨,轮船公司要求我们首先支付一万五千美元押金,租金每天支付二千五百美元,而且租用时间从签署合同的第二天开始计算。”

秦朗突然笑起来,转向瑞切尔、易水、奥康纳和邓肯。“有人正在计划洗劫我们。”

“我会给那些蠢材一点教训。”瑞切尔凶狠地回答。

不过这对于解决目前的问题毫无帮助。

秦朗继续笑着。“你们认为,参议院会接受我们的账单吗?”

答案是否定的。“不会。”

按照“伊莎贝拉”号的价格,租用八艘客轮至少需要一百万美元,因为umbrella必须现在就签署合同。不幸的是,这只是理想的推算,而实际上,轮船公司肯定会将另外五艘客轮的租借费用提高。

国会绝不会批准那份该死的账单。

“我们要另外想办法。”秦朗收起笑容。

“我们应该提前租借运输船。”一个军事顾问说——诺拉斯科少校,陆军军官,出生于职业军人家庭,对商业一窍不通。

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