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第一百八十四章 教练11猎鹰高教机立项(2 / 2)

大家一看都觉得这个指标真的很高,首先就是隐身能力,猎鹰教练机要求达到0.2平方米以下的RCS值,要知道像F16这样的三代机,RCS值在三平方米左右,老美发展的F18EF超级大黄蜂舰载战斗机,就采用了隐身设计,雷达反射面积降低到一平方米以下。</p>

而现在猎鹰教练机,比超级大黄蜂还要隐身,虽然比不了真正的隐身战斗机F22猛禽战斗机0.01平方米的RCS值,但已经是非常出色了。</p>

要实现这样的隐身能力,还要控制好成本,这确实是一个难题。不过这对李思远来说,根本不算什么。</p>

再一个就是猎鹰教练机的飞行速度,要达到二点二马赫,以便能够模拟国产舰载战斗机,和未来的隐身四代机的飞行品质,这也是很难的。</p>

还有就是猎鹰教练机,要有非常好的航母起降性能,这就是一个更大的难题了。</p>

所以在领导们讲话结束后,大家都在期待着李思远的设计方案汇报了。</p>

在大家的期待之中,李思远走上台,打开PPT,一幅漂亮的猎鹰教练机在航母上起飞的想象图,出现在众人眼中。</p>

太漂亮了,大家都在惊叹着!</p>

李思远开始讲道:“尊敬的各位领导,各位同志,这就是我们做的猎鹰教练机设计方案。为了满足设计要求,从外形的隐身设计到隐身材料的使用,再到着舰钩以及起落架设计,整个机体都加强了,并且采用两台加力推力为六十千牛的发动机,整体推重比超过F16这样的三代机!”</p>

确实为了满足上舰的要求,机体结构加强了,所以猎鹰教练机的空重要比山鹰高不少,达到了七点五吨,比枭龙战斗机还要重。</p>

两台中等推力的加力式涡扇发动机,是基于翔龙战略无人机那台无加力涡扇发动机,增加了加力燃烧室等部件,性能同样非常出色,推重比达到九,这样才能够让猎鹰教练机,更好的在航母上起降,同时能够飞到二点二马赫。</p>

当然猎鹰教练机的进气道,为了隐身和超音速,那是采用了最先进的自适应DSI进气道了。</p>

不仅如此,猎鹰教练机还采用了外倾的全动双垂尾设计,这样可以减小雷达反射面积,同时也有更好的方向控制能力。</p>

因此现在的猎鹰,可比李思远重生前的猎鹰要强大得多了,L15猎鹰教练机装的两台加力推力为四点二吨的涡扇发动机,比现在的教练十一可低了三分之一。</p>

所以在起飞重量方面,现在的猎鹰最高也达到十五点五吨了,与枭龙战斗机相当,而L15只有九点八吨。</p>

二点二马赫的速度,让猎鹰成为全球速度最快的高级教练机!不仅如此,它的机体寿命,也达到一万小时,这是非常高的了,比三代战斗机还高了不少,这主要还是由于教练机的飞行训练,过载一般不会做到太大。</p>

当然,猎鹰教练机的使用成本,也控制得不错,低油耗发动机,再加上先进的气动布局,虽然个头大了点,但不会比T50金鹰教练机这些单发教练机高多少。</p>

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