所以它的飞行性能，绝对是无与伦比的，领导们都等着看呢。
得到起飞的许可后，试飞员们终于启动了发动机，两台大功率涡轴发动机，带动巨大的旋翼开始转了起来，有如山呼海啸般。
地面上的小草都被吹得抬不起头来，随着发动机功率不断增加，升力达到了一定程度，直十六重型直升机就开始离开地面了，它飞得很稳，速度不快，毕竟这是首飞，安全第一。
试飞员们对这架直升机的性格也还没有掌握呢，所以说首飞都是小心翼翼的。
很快直十六重型直升机，就飞到了几百米高度，开始盘旋，加速平飞，这一套动作下来，看得领导们也是激动不已。
这是中国自主设计研制的第一架重型直升机啊，它的性能如此出色，谁不为之自豪呢。
比起曾经使用过的米六直升机，现在的直十六重型直升机，不知道要好多少倍，当年的米六直升机，虽然说起飞重量更大，但是它的飞行性能是比较差的，还有就是可靠性也不行。
在使用中，坠毁了好几架呢！所以当时都有人愿意飞米六的，不仅安全性差，而且非常不好飞，需要好几名机组成员，而直十六重型直升机，采用先进的电传操纵系统，仅需要两人就可以飞得稳稳的。
直十六重型直升机发动机功率高，所以爬升啊，加速啊都是毫不费力的，这就好比是一辆奔驰轿车了，而米六最多就是辆拖拉机。
军方领导高兴地道：“不错，不错，咱们的直十六重型直升机真是好！以后不但军方要大量装备，还可以民用嘛！”
不一会儿完成了首飞任务的直十六回来了，试飞员们驾驶它在观礼台前方，做了一个低空悬停，向领导们致意，接下来才稳稳地落在停机坪上。
整个试飞过程，干脆利落没有一点儿问题。
试飞员们一下来，就受到了领导们的热情相迎。
说起直十六重型直升机的操纵品质，试飞员都竖起了大拇指，真的太好了，好飞而且有一种用不完的力气的感觉。
领导们都忍不住，打开舱门，进入直十六重型直升机的驾驶舱，体验了一把重型直升机飞行员的感觉。
驾驶舱非常的先进，视野也相当的好，就跟一架运输机的驾驶舱差不多。
宽大的货舱，更是非常的优秀，军用卡车都可以开得进来，至于像悍马这样的军车就更不用说了。
现在中国也在开始研制生产国产的悍马呢，它就是东风猛士。
直十六首飞成功，领导们相当的满意，接下来又来到昌飞公司的各个生产车间，了解情况。
如今直十系列，都快要完成试飞定型了，所以很快就能开始批量生产，昌飞公司也做好了准备。
至于直十七，直十八，这两款重型直升机，都还在设计研制当中。
领导们也很关心昌飞公司在汽车版块的发展，如今汽车产业也明确成为了支柱产业，国家大力支持汽车工业的发展呢。
在昌河汽车，领导们看到了李思远为昌河汽车设计的城市suv，都非常的喜欢。