当然了，最重要的就是师资力量了。关于这一点是大会最不担心的，因为先锋军在这一方面有底子。经过几年的发展，培养了大量的知识人才，到时候全部拿来用，不够的话再让那些在学中的青年们直接上。国家在建设，任何人必须出力。
还有京城、沪市、重庆等地也有大量的教育资源，都可以拿来嘛。
关于钱的问题，王小平当下就表示大力的支援，从全国的建设中拿出三分之一的资金投入教育。要是再不够的话，他来想办法，到时候可以让特战队去别的国家行动、行动，可以向倭军要嘛。
他的话得到了包括毛伟人、周伟人在内的所有大会人员的支持，特殊时期就用特殊的手段。只要对国家有利的，先拿来用，至于别的再事后再说。
这下教育的所有问题解决之后，毛伟人亲自上来提词‘为国家现代化建设出力，光荣无比！’
之后，几人又匆匆赶到了交通部。交通部的任务就是，要在三年之中，修建以京城为中心的通向全国各主要地区的33条铁路大动脉，包括有北到通向外蒙、贝加尔湖、外兴安岭地区，南到华夏两广、云南地区，西到新疆、西藏等地的铁路。
这其中向北的大动脉由于先锋军方面一直在不停的建设，所以现在已经基本完善了，不需要交通部队出太多的力。可是向南、向西的大动脉就需要大力的人力、物力来支援，同样的需要钱。
并且，交通部门在王小平的大力支持下，要在全国各大城市之间修建主要的交通道路，保证车辆的正常通行；同时，在各县城之间政府部门也要抓紧在三年之后保证道路的修建，能让老百姓们使用；至少最后大量的县城、城乡、农村等地就需要在未来5—10年之中来完善了。
一句话，交通部门压力山大！
之后他们又到了工业部。工业部的主要任务就是在未来三年之中，建设国家需要的基础工业体系，再加上有了先锋军方面的基础，他们就好办多了，只要再加扩大化就可以了。