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518.时间飞逝(1 / 2)

 叶轩有点怀念以前的日子。

那时候炎黄各方势力都看不上他,所以得罪了很多人,一个个势力都千方百计想要干掉他。不仅有国内各个势力,还有来自东方的势力,想杀他的人多了,危险多了,遭遇的攻击多了,所赚取的能量点也多了起来。

可现在呢?

十大家族对自己望而生畏,四大家族中的三个跟自己关系不错,东方世家只要不傻暂时就不敢对自己出手。

剩下的敌对势力就只有东洋了,可第七块神碑就已经让伊势神宫焦头烂额,哪还有心思对付自己?

于是乎,他现在身边根本不存在矛盾冲突,想得到能量点只有借助魔刃中介。这样一来,虽然不像以前那样,一个人养活一大帮人,反而因为没机会赚取大量能量点,提升起来难上加难。

从a级后期巅峰突破到s级初期的瓶颈,足足需要高达5万个能量点,而他现在才不到两万个能量点。

最重要的是,这些该死的四星级任务,对他来说完全没压力,每次累死累活最多就一百多个能量点,少的时候还不到百点。

接下来的几个星期,公孙凝风干脆不跟他一起了。

用他的话说就是:原本以为跟你一起接任务能刺激一下神经,每次你丫一个人大包大揽,我去干什么?等你升到五星,接了大单子我再去,这种级别的任务完全没挑战,我特么从头到尾就一打酱油的。

暗龙的任务一年也就那么几次,于是公孙凝风有了大把时间,整天跟萧瑗如胶似漆腻味在一起。

另一边,叶轩继续过着周末接任务,平时上学的平淡日子。

就这样不知不觉过了一个多月,期间利用周末时间,通过魔刃接了七个四星任务。所谓四星级任务,目标最多就是a级后期境界,对他来说实在没多少挑战性,因此获得的能量点也有限,七个任务加起来才九百多能量点。

获取能量点的速度,进入空前缓慢状态!

如果说还有什么值得庆幸的,那就是追风轿车一个月前打入私家车市场,在现有的几个已开拓城市,掀起前所未有的热潮,无数年轻人看到叶轩和宁雪的广告特辑,都想着买一辆追风轿车泡美眉。

可惜,集团依然以出租车市场为主导,尽管生产线不断增加,每个月的产量都在不断增加,却远远无法满足整个炎黄这么大的市场需求。

毕竟追风电动轿车,虽不是炎黄唯一的电动轿车品牌,却由于配套设施的大规模兴建和诸多因素,比如买新车送一年免费充电的优惠,比如政府不遗余力的支持,比如出租车司机对外宣传的好口碑等等,成为国内唯一深入人心,并得到认可才有机会普及的品牌。

其他品牌电动汽车没有对应的充电站,很难卖得出去,而在此之前电动轿车的市场几乎是空白。

以追风集团一家之类,供应整个炎黄的需求,可以想象这中间存在多大的差距。

如今汽车厂已增加到15条生产线,并以三班倒日夜开工,日产量高达2000辆左右,月产量大约6万辆。可是,随着电动轿车逐渐深入人心,加上官方的推广和扶植,这种新能源车型,足以抢占超过80(百分号)以上的轿车市场。除了极少数人对速度的苛刻要求,依然会钟情于汽油车,但绝大多数人更愿意购买电动轿车。

无他,以前之所以不买是因为充电麻烦,一旦充电站跟以前的加油站一样,大范围覆盖城市各个区域,这个最大的问题得到解决,又有多少人会追求高速?

目前,追风轿车中对低配置的‘骄子’系列,极速已经达到了120公里小时,事实上这完全可以满足日常需求。

炎黄对轿车的需求日益增加,现在轿车的年销售量,达到了恐怖地1800万辆以上。

追风要想取代汽油车,占据市场超过80(百分号)对电动轿车的需求,年生产量最少也要1400万辆。

而按照目前的生产速度,年产量只有可怜地70万辆,跟市场需求存在20倍的可怕差距。

就算正在北方兴建的二厂完工,虽然场地更大,能容纳更多的生产线,依然远远满足不了市场需求。

更何况,随着追风轿车风靡炎黄影响力不断增强,未来出口已成必然趋势,连国内市场需求都远远无法满足,哪还有多余的车辆出口?

不得不说负责汽车厂总体的颜岳,有着非常强的魄力和远见,就在追风汽车发布会结束,第二分厂动工之后不久,他已经在楚庭、金陵、汉阳三个,分属南方、东南、西南方位的大城市,购买到面积不小的地皮,第三、第四、第五分厂的兴建提上日程,同时开始选地点再建五个分厂。

他的第一步计划就是,在8个月之内让追风汽车厂达到十个分厂,而且这十个分厂遍布炎黄的东南西北,尽量减少汽车生产后长途运输的麻烦,届时追风轿车的年产量将达到一千万辆左右。

当然,虽然跟国内市场需求还有些差距,但是比起现在20倍的差距好多了,剩下的差距和空白的出口市场,再慢慢填补就是了。

这将是一个良性循环,虽然前期投资比较多,却因为产量大幅度增加,盈利会以倍数增长。

更重要的是,一旦生产量上去了,就可以迅速拓展市场,让充电站更快的覆盖炎黄城乡。

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