火炮车厢虽然火力凶猛。但是却算不上是游龙型装甲列车最致命的武器。游龙型最为核心的武器则是专门为装甲列车设计的重型迫击炮车厢！前两种武装车厢其实非常简单，第一种机枪车厢无非是加了点装甲和安置了机枪射口，最多3天时间就可以布置完成，火炮车厢虽然耗时多了一些，但是也是在原有的普通车厢的基础上进行改进的，车厢的底子还是一般车厢。但是重迫击炮车厢则不一样了，无论是从车厢设计还是从武备上来说，这些东西和它们的同类都有极大的不同！
首先专门为重迫击炮列车设计的迫击炮是鞍山炮厂新设计的1903年式后装线膛式迫击炮。与普通的滑膛前装迫击炮不同，这种火炮的身管更长，射程更远，而且因为有膛线，所以在精度上比一般迫击炮要强上不少。同时为了保证射速，改型迫击炮还专门装备有特制的供弹设备，毕竟近20的炮弹如果用人力装填的话速度会大受影响。
其次为了容纳这种迫击炮和相关伺服以及弹药，长春机车厂特意根据要求制造了这种专门的迫击炮车。除了防护之外，还在车体内部加装了一个可以调整迫击炮高度和射角的专门炮架，下方还有一个可以转动的炮座。还为火炮观瞄设备预先留下了位置。可以说，这台长春机车厂生产的机车配合鞍山炮厂的新式后装线膛炮，直接将其变成了一个可以高速喷吐弹雨的巨兽。根据设计人员估计，这样一台列车的火力不会亚于三门75速射炮！
除了三种专有武装车厢之外，游龙型装甲列车还有一种多用途车厢，这种车厢可以安装机枪，也可以安置轻型迫击炮，或者作为运兵车厢和普通货物车厢也都可以。一般情况下，一列游龙装甲列车除了正常的人员之外还会有2个排左右的步兵，以便在必要的时候下车作战或者为作业人员提供保护。
游龙型装甲列车除了作为一件强大的武器，不能只有强大的火力和防护，各种后勤和辅助功能也必须拥有，毕竟游龙型装甲列车一天可能要跑几百公里，车上人员的吃喝拉撒以及弹药补给还有指挥和供电系统都是一个大问题。
所以游龙型还有一节指挥车，上面配属有无线电台便于联系和指挥整列列车的作战，有两截弹药车，为整个列车上的武器系统提供弹药。有一节是发电车，用来保证整列装甲列车的电力供应。比如说探照灯什么的。当然作为一个完整的作战单位，游龙型装甲列车上还有一间医疗车用来救治伤员，必要的时候可以做简易手术，还有一节烹饪车，用来解决整列列车上150多号人的吃饭问题。
“叶上尉。急电。”就在大胡子上尉和技术人员打趣的时候，一名下属跑了过来并且将一封电报送到了叶明手中，看了看电报上的内容，叶明脸上不由的显出一丝兴奋！“俄国人终于按耐不住了。”叶明心中暗暗说道。
就在海上的交战打响之后。陆上的交手也已经展开，但是面对双方的正面防线，谁都有轻举妄动，俄国人缺乏正面的攻坚能力，而华夏陆军则缺乏足够的机动性，装甲部队是关键时刻打出的王牌，不能一开始就用，所以双方主要以试探和炮击为主。说道火炮的数量和威力，远离欧（www.vkzw.com）洲的俄国大军连补给都不太充裕，哪有能力将复杂昂贵的重炮运到前线来？更何况随着土耳其在巴尔干的蠢蠢欲动，俄国还必须在欧（www.vkzw.com）洲保持相当兵力。
所以在对射阶段，俄国人的火力很快就被压制住了，而剩下的就是华夏陆军的重炮部队开始一点点的清理俄国人暴露出来的火力点，虽然俄国人修建防线的时候没有偷工减料，但是奈何再坚固的掩体也挡不住重炮的持续轰击。这样下去绝对不是个办法，面对陆军的困境，俄国最高指挥部只能想通过大量的骑兵从两翼渗透过去对华夏陆军的补给线进行打击来减缓压力。而这给叶明等人带来了战机！
“弟兄们，收拾一下，该我们上场了。”叶明大声对着正在整理军备的部下说道。为了这一刻，叶明等人足足准备了3年多，现在是时候来检验这条钢铁长龙的实力了！
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