如果说飞向太阳。，
就像掉进一个有着斜坡的洞里，越是往里越是一个加速的过程，
那么在远离太阳的时候，就是爬出这个斜坡大坑的时候，
因为引力的缘故，
就算他马力全开，也是不可避免的出现了速度衰减。
在前些时候越过蓝星轨道时，
他速度已经下降到453公里每秒的速度，
虽然速度下降不少，但能在爬坡的过程中保持这样的速度已经算是很不错了，
而当年卡西尼号土星探测器，
利用金星进行第一次引力弹弓加速，又利用太阳转弯返回，
再次利用金星第二次引力弹弓效应加速，
再经过蓝星进行第三次引力弹弓加速，
可就算这样，卡西尼号经过三次引力弹弓助推，
又是走8字又是走6字，
等经过蓝星加速后
卡西尼号也仅仅只能保持在391公里每秒的速度。
他现在可要比卡西尼号要快上不少。
快是快了，
但有一个问题出现在了王猛的面前，
怎么停下来？
这也是地面指挥心中一直与他交流的一个问题。
如果不进行制动，
光靠着爬坡所带来的减速，
根据计算在经过火星的时候最少也有30公里每秒的速度。
在这样的速度下，火星的引力根本就无法抓住飞船，
甚至可以说是几乎没有影响，
那就必须开始减速，
可怎么减却成了一个问题，
火星太小了，火星的质量只有蓝星的十分之一，
是整个太阳系八大行星中，除了水星外，质量最小的一颗行星。
如果将火星与蓝星放在一块，
可以明显的看出火星就是蓝星身旁的一个小弟弟。
质量低的问题也就引出了另一个问题——引力。
火星的引力只有蓝星的0375倍。
想要在这样的引力下被火星捕获，速度需要降的足够低。
而现在的他又跑的太快，
如果要减速，还要考虑减速的时间。
就像大华的火星探测器，其最快是2993千米每秒。
而这个速度还是经过蓝星甩出时的最大的速度，之后便一直进入减速状态。
这样的减速状态下，到达火星并被火星捕获几乎是用了七个月的时间。
在近亿公里级别的路程上，
每减少一公里每秒的速度，时间几乎是指数级别的增加。
如果没有时间限制他自然可以选择慢慢减速，最终被火星捕获。
可看着系统时限只剩152天，他也无法选择缓慢的减速。
“如果到火星附近制动？”
这种想法稍稍出现别被他否决了，
到达火星附近时速度至少也在30公里每秒的速度上。
而火星的捕获速度在78公里秒。
从30公里每秒的速度突然减少到78公里每秒的速度，
只要稍稍了解一些物理的就不会做出这样的选择。
他虽然在赶时间，但并不想催命！
“有没有不制动，就能进入火星轨道的方法？”
王猛想了一下，拿起手机开始求助场外观众，
一道咨询就这样传递到了地面指挥中心，
王猛原本以为地面也没有办法，
但很快，
也就是一天的时间，地面就给他提供回复。
而且这样方案还不止一种。