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第三百三十八章 尘埃磨损(2 / 2)

当保持速度提升到450公里/秒,超过350个小时,便需进行维护,谷</p>

……</p>

我已经列出了,一个速度时间关系对照表,已发送到您的信息接收面板!”</p>

听到花神星的语音,</p>

王猛拿起信号接收面板看了一眼,</p>

他有些惊讶的发现,</p>

随着保持速度的提升,飞船因为宇宙尘埃所造成的磨损程度,在指数型的上升,</p>

当飞船的速度超过500公里每/秒时,飞船只能在柯伊伯带环境中正常飞行102个小时,</p>

在飞船速度达到1000公里/秒时,只能在柯伊伯带环境中飞行不到1小时,</p>

看到这样的数据,</p>

王猛突然产生一个疑问:</p>

“花神星,如果飞船的速度接近光速,那宇宙尘埃岂不很短的时间内便会将飞船磨损出问题?</p>

那时的飞船,会不会被磨损成蜂窝一样的筛子,</p>

而且,还有我记得,宇宙中常见的带电粒子也存在着微小质量,</p>

在接近光速的情况下,</p>

那带电粒子是不是也会对飞船造成磨损?”</p>

“您的说法有一定的正确性!”花神星给了王猛一个肯定的回答,</p>

“那有没有什么办法可以保护飞船的船体?”</p>

说到这里,</p>

还未等花神星回答,</p>

王猛的脑海中闪现出了一个画面,</p>

在一些科幻电影中,</p>

那些来自外星人的飞船,在遭受蓝星导弹攻击时,常常会出现一层透明的保护膜,</p>

以前他的不太理解,</p>

为什么会有这样设定,</p>

但现在结合他所面临的情况,</p>

所谓的飞船保护屏障,</p>

也许一开始便是外星人在接近超光速环境下,</p>

为了应对宇宙中分布广泛的的宇宙尘埃,以及带电粒子风而产生的一种应用技术,</p>

“能量保护罩!”</p>

想到这里,王猛突然想到了,应用在壳层氦闪脉冲推进器上的等离子体控制约束技术。</p>

而刚想到这里,</p>

花神星的回答也印证了他还没有说出想法:</p>

“以当前的技术条件,可以用等离子体屏障削弱宇宙尘埃对飞船的磨损!”</p>

听到花神星建议,回过神来的王猛,沉吟了一下继续问道:</p>

“仅仅是削弱,不可抵消吗?”</p>

“我们当前的等离子体约束技术,还无法做到完全抵消的程度,</p>

您可以对飞船的外部结构,进行加固强化,</p>

根据计算,</p>

在结合当前等离子体约束技术的情况下,对飞船进行加固强化后,</p>

在500到600公里每秒的速度区间下,</p>

可极大程度的减低宇宙尘埃对飞船产生的磨损参数!”</p>

当花神星给出了这样的答案后,</p>

王猛的心反而放了下来,</p>

他一开始还有些担忧,飞船可能无法保持现有的飞行速度,</p>

所幸,如今距离速度磨损上限的瓶颈还有一段距离,</p>

而对于减小磨损参数这个问题中,</p>

王猛打算先做飞船的船体加固升级,</p>

而后子啊实验等离子屏障技术,</p>

虽然现在他已经有了等离子体约束控制技术,</p>

但根据花花神星的说法,要释放为包裹整个飞船的屏障,还需要一定的模拟计算,之后才能正式实验。</p>

而加固强化船体,</p>

他现在便有一些现成的强化材料可以用上,</p>

毕竟这艘飞船的主体部分还是地面四年前设计的大型空间结构体。</p>

这里面有很大一部分的防护材料还是用的四年前的技术,</p>

而经过这几年的发展,在材料方面,地面已经有了很大的进步。</p>

“不管怎么说,先给这艘狰狞的飞船包上皮……”</p>

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