一时五十五分，根据张宝龙的命令.俯冲轰炸机首先向希费尔机场、卡特雷机场、梅库机场进行大角度俯冲投弹，毕竟战列舰是飞不到天上去的.而美军的飞机则可以立刻飞到天上.对张宝龙的飞机编队造成严重威胁的。
此时的美国空军，大部分人正在悠闲的进行午休，没人愿意冒着烈日驾驶飞机出发，美国人的人权必须得到保证，强大的工会组织已经正式通知美国总统，以后温度超过35度，就需要支付超过平5倍的薪水，而且不能强迫可怜的空军士兵在超过39度的高温下干活。
所以，美国空军司令为了减少支付薪水的压力，总是十分善意的将出击时间设置在上午9点道945分，以俱乐部，开始幸福的浪漫中午。所以，在张宝龙等人飞临这些机场上空的时候，惊讶的发现，几千架飞机十分整齐的排列在机场上。
时候才知道，为了便与管理，机场将飞机密集排列在跑道与停机坪之间的滑行弯道上，美其名曰“便于采取安全警戒措施”，但是他们没有考虑到一旦遭到空袭，只要一枚炸弹爆炸就会迅速波及到所有飞机！
当然考虑到从其他方向飞来的中国飞机在几百海里外就会被发现，这种布置也无可厚非，可是当中国突袭舰队突破重重艰险，出现在美军后侧的时候。这种布置地弱点被暴露出来，后方的雷达站过于稀疏。直到张宝龙飞临上空才发现目标，不过为时太晚了。
视线中壮观地景象让张宝龙目瞪口呆，随后发布命令：
“轰炸机马上开始攻击敌机场，将敌机全部击毁后，继续进攻敌人的附属设备，如油库、水场优先攻击，此两类目标攻击完毕之后。可以自行决定攻击目标。记住了，这里是战战区，每一寸土地都可以投弹！”
一时间机场上弹片横飞，火光冲天，浓烟四起。成排成排的飞机在弯道上被炸毁，美军立刻乱成一团，那些高射机枪阵地开始射出零星的弹幕，但是很快就被中国轰炸机炸成飞灰。
一旦高射机枪阵地没有密集的发射弹幕，那么面对高速的飞机根本就没有还手之力。原本是为了休息而争取到的午休现在让美国人付出了代价。大部分人永远地休息了，距离自己的阵地不过几米远。
此时鱼雷机已经飞到造船厂，张宝龙少将克制住了自己的进攻，带领找其它飞机继续前进。在宽敞的观察窗前面，美军的太平洋舰队一点点的出现在他面前，在浩瀚的海湾里面，静静地停泊着二十几艘战列舰、几十艘航母。同样的，这些巨大的战舰两两并排地停泊在泊位上。
这也是张宝龙所没有料到的，他所看到的军舰，不论港口内防护多强大，可是都是分开放置的，以免被人攻击，要知道。两艘战列舰停泊在一起地话，机动要受到很大的制约，本来就速度很慢的战列舰如果不能有效规避，那么后果是不难预料的。
不过张宝龙并不会因为美国人地愚蠢而放弃自己的任务，他立即下令
“鱼雷机队分为两队，一路加速沿西部海湾攻击战列舰，一路平飞攻击东部航母。接到张宝龙的命令之后，540鱼雷机分为两批，一批216架对梅库西侧锚泊战列舰实施攻击，另一批324对梅库东侧的航母进行重点攻击。
十一时五十八分，美军布雷舰队司令威廉弗龙少将最先看到一架飞机俯冲投弹，起先他还以为是飞行员误触投弹按纽的意外事故，再仔细一看，飞机上鲜红的金龙机徽赫然在目，于是意识到是中国空袭，立即下令港内军舰出港规避。
几乎同时，罗根雷姆赛中校快步奔进梅库指挥部，命令控制塔拉响空袭警报，并用口语广播宣布：卡本塔利亚湾遭到空袭！这不是演习！随后，美国太平洋舰队司令沃顿上将命令将这个惊人的消息用无线电通知太平洋舰队地所有部队。
与此同时，美军的零星反击也开始了，一些美舰上的高炮开火了。半岛陆军的533高炮连仅有24连开火，大多数高炮连的炮弹还在弹药库，根本来不及投入作战。整个卡本塔利亚湾美军几乎没有有组织的抵抗。造成这种窘况的原因还在于，美军几乎没有防备后方的攻击，所以那些高炮阵地只能发出鞭长莫及的慨叹。
这段悲惨的空袭重创了美军空军，据战后统计，美军在第一次空袭中损失了超过一千五百架飞机，几乎是美国空军在这一地区60的数量。不过，美国人在战后拍了一部大片，是这样描述这次战斗的。
“美军第五十七驱逐机中队的五位飞行员，见所在的卡特雷机场已遭严重破坏无法起飞飞机，便立即搭乘两辆汽车冒着中国飞机的炮火一路飞奔到偏僻的哈罗瓦机场，中国显然没有注意到这个小机场上竟有5p—40和1架p—36，，利布郎少尉、罗伯特罗杰斯少尉和约翰戴恩斯少尉驾驶5p—40战斗机起飞，这是美军第一批升空迎战的飞机。
在巴伯斯角上空与中国十二架返航的鱼雷机展开激战，共击落三架中国鱼雷机。值得一提的是，在空战中威尔少尉座机的三挺机枪中有一挺因连续发射过热卡了膛，泰勒的胳臂和大腿都受了伤。他们刚刚降落，威尔的机枪还未冷却，泰勒也还没接受急救，第二批十五架中国鱼雷机又呼啸而至，两人又立即起飞迎敌。