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“主公，这些战船战舰的设计，不知主公能否……？”
虽然陆家是造船世家，并以建造性能优良的舰船而存在，但是王天杰的这份堪称颠覆这个时代的造船设计理念，还是让陆康感到无比的震撼，陆康想知晓王天杰是如何设计出这些惊世之理念，而这理念对于陆家造船传承与发展将会有不可估量的巨大作用，因而，陆康开口询问道。
“伯父，是这样的，纵观我华夏几千年历史，随着时代的不断发展与进步，在军事装备与建造上也有了长足的进步。
春秋战国时期，是战车最鼎盛繁荣的时期，可是到了秦朝之后，随着大规模的歼灭战开始，战车开始迅速没落。
而且，随着战争规模越来越大，参战人数越来越多，这使得在人员配送，粮草供给上决定了整个战役的成败关键，而逐渐使得能够运送大量兵员以及粮草的战船应运而生，并迅速发展壮大。
可以说，汉朝是我华夏船舶发展的关键时期，战船在规模、分工和建造技术方面都有长足发展。
比如：船舶上的橹和钉，及其后来的舵和华夏式硬帆，都是汉朝在船舶上最辉煌的成果发明。
由于造船技术的长足发展，因而使得战船战舰在战场上的作用也越来越大。”王天杰娓娓讲述着自身对造船发展上的认识。
而陆康陆绩两父子闻言眼睛中异彩不断，并是不断的点头。很显然他们父子两人对王天杰能够有如此见解而感到惊讶与赞叹。同时，他们也明白为什么王天杰能够设计出这些极其珍贵，甚至在一定程度上颠覆这个时代的战船战舰设计图纸。
“然而，通过天杰的仔细研究发现，现在的战舰还存在许多种种的不足之处。
现在的战船战舰虽然为了追求船舶的快速性,而出现了效率较高的推进工具橹，俗称“一橹三桨”，但是这也仅仅其到辅助性的作用，其整体上大都还是在利用风帆借助风力从而产生动力。
一旦没有强风的辅助，又或是沿河逆流而上等情况下，
由于战船战舰在水面上速度优秀体现不出来，而使得战船战舰的威力大大折扣。
现在战船战舰作战的局限性太大，而不能显示出它应有的作战实力。
因而，如何能够让战船战舰产生足够的速度，从而提高战船战舰的作战实力，成为了目前首要解决制约战船战舰发展的关键所在。
之前在辽东通过群策群力，以及大量不断的反复实验论证，从而产生了这样的设计理念的创新。
如果在战船战舰两边安装上轮浆，也就是这个很像水车东西。将它们安装在船舷两侧，每对为1车，再以轴相连，那么水手踩动轴上的踏板，轴转带动轮桨划水。
这样一来，不但大量节省了人力，更重要的是还可以大大提高战船战舰的行进速度，就算没有风的情况下，或是逆流而上的情况下，战船战舰依然可以快速航行作战，更何况是在有风的情况下战船战舰无疑就是“如虎添翼”！
要知道战船战舰的建造是需要消耗大量人财物力的，而且它们的建设周期也比较长。然而，现在战船战舰的作战时的抗击打能力非常低，一旦出现问题使得战船战舰毁损严重。
再加上之前战船战舰的作战局限性太大，这一系列的因素从而严重制约着战船战舰的发展速度。
所以，在提高战船战舰行驶速度的同时，更要提高战船战舰的抗击打能力，只有这样才是战船战舰未来发展的出路。
虽然铆钉的出现，大大提高的战船战舰的坚固性，但是战船战舰整体密封程度依然很差。
如果用铆钉将船体紧密结合在一起，而那些铆钉所不能连接的船缝，用石灰桐油添塞船缝，这样一来就可以使得整艘战舰结构更加坚固和严密。