遇事不决换总成，这种方法固然简单，但不是长久之计。
车辆在三包期内，厂家愿意掏钱，可以这么干。
可是车辆是会出保的，车上的绝大多数零部件的保修期都是一年，少数不易损坏的如凸轮轴曲轴缸体等保修期是三年。
等轮到车主掏钱的时候，必然是以维修为主，部分只会换不会修的工人就会面临失业的风险。
而且保修期内随便赔的光景也就这几年了，2008年以后经济衰退，运输市场不再日进金斗，厂家就会开始对售后索赔这一块严格要求。
现在供应商没什么意见，李荀自然不会跳出来当这个大恶人，为了避免尴尬，他在维修师傅埋头拆座椅的时候离开了。
再说这种事儿也不归他管，这是索赔室的事儿。
李荀想趁此机会判断服务站对新配置的维修能力，离开这辆车，李荀又在其他车附近转了转。
车载空调车载暖风、逆变器、全自动调节座椅这三样东西坏的比较少，站内的车辆还是以保养和老式机械故障为主。
最后回到最左侧一号地沟驾驶室开裂的车辆旁边，李荀微微颔首。
开裂部位已经焊接完毕，两个师傅正在端工作台。
一线拆工作台不叫拆，叫端，这是李荀刚刚知道的。
“李主任。”坐在副驾驶的维修师傅看到李荀，朝他笑了笑。
“嗯，你们忙你们的，不用管我。”李荀点点头回以微笑。
之前拆线束盒子和鼓风机，拆掉的是工作台的右下角部分。设计的时候考虑到这个部分会在售后维修过程中频繁拆卸，所以是单独出来的，和整个工作台不是一个整体。
拆工作台一般需要一个半小时左右，两个人一起上效率能高不少，半个多小时就拆完端下来了。
车门控制器还在研发阶段，没有装车，未来装车以后，拆驾驶室线束不仅仅要端工作台，还得把两个门板下了，工序会比现在更复杂一些。
车间主任来到李荀身边，掏出烟递给他一根。
李荀笑着摆摆手，车间主任拍了拍脑门：“想起来了，你不抽烟，我这脑袋瓜子，忙一早上把这茬给忘了。”
这时，负责维修座椅漏气的修理工抱着拆卸下来的旧座椅走过来，一边走一边笑嘻嘻的喊道：“这座椅不错啊，坐上去感觉和小沙发没区别了，我说咱又不返旧件，把这座椅放我宿舍吧，刚好缺个沙发！”
车间主任脸色一变，开口呵斥道：“不返件咱们有旧件库，摆你宿舍算什么事儿？”
车间主任呵斥，维修师傅这才注意到李荀就在旁边，连忙笑道：“开玩笑开玩笑，逗你玩呢，你还当真了！”
李荀明白这是自己在旁边的缘故，听修理工最初说话时的随意和嬉皮笑脸，这种事显然不是第一次，像是常态化了。
这个八成新的座椅也肯定不止是摆在宿舍那么简单，目前为止，其他汽车厂只有易汽的全自动座椅装车了，这个座椅别看是二手的，换个调节阀放在市场上绝对能卖个好价钱。
不过还是那句话，现在大环境如此，李荀没必要当这个大恶人。
他笑笑就当没看见，转身走进业务室。