“铺路鹰”左右摇晃着，慢慢地升空。
科特伸手遮着眼睛，转过身去，用电台通知两只“小鸟”立刻返回，并告诉已经出发的侦察小组原地待命。“铺路鹰”并没有急于离开，是因为他们还在c4的杀伤范围之内，只要科特和李不做试图击落直升机的企图，到达一定高度后就会加速离开。果然，“铺路鹰”倾斜着飞向山谷，似乎要坠落下去。
贝尔大口地嚼着口香糖。“这家伙的技术还真不错，而且我敢说，他是个飞起来不要命的杂种，等下你用‘小鸟’追击他的时候得小心一点。”
科特看着贝尔。“你是个懦夫，贝尔，如果下次你再敢做这样的事，我就先干掉你。”
贝尔咧开大嘴。“科特，你是个硬汉，但我不是，所以你永远别指望我会像你那样拼命。”
第一架“小鸟”很快就飞下来接应科特和李，然后他们在路上带上一名249机枪手，科特则和一名-14射手交换了武器，继续追击“铺路鹰”。地面的贝尔提醒科特，要想对付“黑鹰”，就得让其中一架“小鸟”没有负载，保持它出色的机动性。一个好消息是，“铺路鹰”上虽然也有加特林机炮，但驾驶员只有一人，要同时应付飞行和射击相当困难，所以它基本上可以看做没有自卫能力。没有负载的那架“小鸟”正是贝尔呵斥过的驾驶员驾驶的，驾驶员的呼号是“侏儒”。
科特并不关心“铺路鹰”要怎样飞行。中国人利用混乱抢了一架直升机，很好，科特得承认对手的胆色，但直升机到手，中国人的处境反而更危险。很明显，中国人打算用这架直升机离开，但他们这样做需要一个登陆场，当直升机降落下去的时候，“小鸟”就可以展开攻击，如果他们想在空中纠缠一下，那么一架携带空空导弹的ah-64阿帕奇武装直升机正在他的请求下从基地飞来，留给中国人的时间并不多。
与“小鸟”相比，“铺路鹰”的机体实在是过于庞大，就算它以能够以每小时350公里的速度全力飞行也无法在短时间内摆脱“小鸟”的追击，因为在直线飞行的情况，两架“小鸟”几秒钟内就可以捕捉到目标。“铺路鹰”需要两名驾驶员，现在机组人员不全使得它无法进行全角度观察。要想保证观察范围，“铺路鹰”就得像陀螺一样在空中旋转飞行。按照科特的命令，趁着“铺路鹰”还没有逃出攻击范围，两架“小鸟”分头行动，要把“铺路鹰”的逃走线路封死。
“铺路鹰”选择全速上升。这也是一个好办法，在一定的高度上驾驶员可以专心观测雷达，而不用考虑复杂的山地环境影响，但仅用雷达来对付以灵活著称的“小鸟”，驾驶员的技术必须足够高明，换句话说，“铺路鹰”基本没有胜算。
“侏儒”的“小鸟”以一个更加迅猛的爬升超过了“铺路鹰”，这是因为驾驶员“侏儒”已经预见到“铺路鹰”下一步的行动，两架飞机如此的接近，从科特的方向看，感觉好象是一个骑手要跳到马背上。但大飞机以一个突如其来的加速动作俯冲下去，一连串的加特林机枪子弹掠过“铺路鹰”的旋翼。
“哦，我的天哪！他以为自己在干什么？”科特所在的“小鸟”飞行员发出一声惊呼。“他以为自己驾驶的是阿帕奇吗？”
“铺路鹰”仍然在俯冲。科特自己乘坐的ah-6立刻跟了上去，由于负载的原因，这架ah-6不像另一架那么行有余力，但驾驶员早已经看准了“铺路鹰”做完动作后动力无法迅速回复的空当，手疾眼快地向“铺路鹰”开火。
“铺路鹰”做了一个钟摆式的侧飞，让这串子弹擦着机腹飞过。驾驶员咒骂着，让飞机向右飞去，这里已经到了乌连卡谷地的中心地带，两侧参差不齐的山峰和大落差的地形让飞机失去了自由机动的空间，包括高度降低到距地面只有几十米的“铺路鹰”，所有的飞行动作都已经可以预料。“侏儒”的ah-6从高空气势汹汹地杀下来，机身两侧的加特林机枪冒出眩目的火光。这一次他不用有什么保留，就算“铺路鹰”再次能够摆脱他的射击，另一架正绕圈子飞回来的“小鸟”也已经做好了再次攻击的准备，如果说这架“小鸟”也会失手的话，“侏儒”想不到“铺路鹰”除了坠落到地面上还有什么出路。
“铺路鹰”并不想束手就擒，再次拉起机体。加特林机枪打得地表的树冠爆裂，枝叶四下里乱飞，“小鸟”一口气把所有的子弹倾泄干净，想要脱离攻击姿态时，“侏儒”看到了地面上的机枪火焰。
ace把一棵灌木当做pk机枪的支架向这架“小鸟”猛烈射击。pk的射速不算很高，而且威力也不足以击落“小鸟”，但密如急雨的子弹突然打在前风挡的防弹玻璃上，让“侏儒”下意识地扳动驾驶杆，向右拉起脱离。