看名字大家都清楚这节是介绍船的纯为技术细节及科技介绍没兴趣的大家可略过不看。在这里我要感谢书友十翼恶魔朋友给我提供了许多船舶方面的知识并激了我的想象力在此表示感谢。</p>
闽江级帆船是神州城所造的第一种采用了诸多新技术的船舶并具有载重量大航快等优的新型帆船也是参杂了作者诸多妙想天开的想法的帆船。</p>
岳效飞领着两位夫漫步在造船厂。这里没了灯笼、火把一座座花巨资建的有专人在管理的水晶石灯塔上射出强烈的光线把整个造船现场照的一团雪亮。江面上一艘近四十米长的大船已然渐渐成形高干舷水面线设计破浪型般艏带有一定倾斜的角度的低阻模块化复合板材料的上层建筑。</p>
王婧雯和宇文绣月看着岳效飞喋喋不休的模样真感到好笑。现在岳效飞的模样全然是一个得到心爱玩具的孩模样两人虽感此船庞大但对此等技术细节的东西如同所有的女人相当都不如何感兴趣。只是不忍拂了他兴致罢了这已经是岳效飞来的第五次了这一周的每天晚上的时光大多是在此处消磨的。</p>
船体长度约四十米上下如包括斜梭则为五十五米船幅十一米。</p>
它是一艘三根大船船上的帆为丝麻混织质地。主桅、前桅备有上桅帆、中桅帆、主帆。后桅挂有一张后中桅帆和一张大三角后桅帆。艏部装有船头三角帆木桁的船斜桅悬挂在那下面的是另外两张方角帆。分别为斜杠帆和斜杠中桅帆。前桅配备着匝桅木、横桅索、支柱、桅瞭望台和桅帽。</p>
在舵轮操舵装置中舵上仍有长长的舵柄。但舵柄前端不再装设杠杆而由操舵索拉动舵柄来实现舵的左右摆动。操舵索一端栓羁于舵柄端一侧经数个滑轮变向后到达甲板上的舵轮卷筒拉索缠绕数圈后再经过另一舷的数个滑轮最终拴羁于舵柄的另一侧。这样当舵手向左或向右搬转舵轮时舵轮圈筒就将卷绕的操舵索一端拉紧、一端放出舵随之左右转动。这种操舵方式大大减轻了操舵时的劳动强度也增大了舵角大大提高了舵效。置在船中部的露天的舵轮平时由两人操作如果遇到破天气时将由四人后力操作。</p>
船上的锚为山字形锚锚与人力驱动系统相联可快收放（比人动手拉不知要快多少倍）。</p>
最下层甲板（压载舱）中置一台人力驱动系统三百人的自行车链式及动力轮加系统（有一定质量的大铁轮在受驱动后可产生较大的惯性加度及功率的平稳大扭矩输出这个系统在汽车中应用时节能可达到3o％资料来源科技博览）可为船底两座螺旋推进具提供五十马力的推进力正常轻风的情况下此船的度可以达到近乎十二节这个在当时世界上应该是屈一指的。</p>
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“你们且看那船底那是全瓷的是我想出来的。”</p>
王婧雯不明白了“全瓷的？这瓷器那样易碎也可以做船底么”</p>