合作开油田的事日喷的代表也与南京方面谈了算是放弃战争共同开东北的一个项目。南京政府方面听了猜到当初日军非要买下中东铁路就是想要这个油田吧？就来服才弥先生就与他们合作开就是并让这个消息让罗苏知道最好罗苏人因此后悔了再与日军方面打起来。</p>
看来财迷在政治方面还是不行你看他只看到了油田开让我国损失资源还向罗苏人保密；而人家搞政治、搞阴谋的人一下就想到了政治方面的用途。现在蒋中才他们是希望日军与罗苏打起来为此付出一些代价觉得是值得的。</p>
财迷与共济会的人讨论了后决定同意与“老朋友”田中曾男合作不过在合同里规定了开始五年内每年的开采量必须于一个限量。</p>
就这样大庆油田那边的铁路什么的也修复起来抗五军把埋的地雷按当初布雷时的分布图清理了到八月份这油田就算是可以开采了。这个时候一些关于这个“北满油田”的消息也通过报纸上的道消息在外界流传就这个油田有多大储量有什么五百亿吨（这是个比实际储量还夸大了几倍的数字）而且一直向北还有不少油田。</p>
这个消息一出去果然让罗苏人心里不好受了。他们自从卖了中东铁路不久就知道日军在那儿开采石油但让抗五军给阻止了。所以他们就想到了日军是因为知道那儿有石油才来买这条铁路的。可当时他们不知道这个油田有多大。现在从情报中这个油田的储量竟然是这么大！这样的话他们这铁路是卖得太亏了！于是他们也要过来分利益了。</p>
罗苏人指出这个油田与罗苏地域下的油层是相通的如果东洋人开采了那儿的石油就会把罗苏人脚下的石油也给抽过去这就变成了偷了罗苏人的石油。并且上次卖中东铁路的合同上只写了将铁路卖了但没写明一些火车站以及设备、设施也卖了所以现在日方必须再出钱把这些车站等也买下。而罗苏人开出的这些车站等的价钱当然是高得离谱的。</p>
日军对罗苏人的这些法一都不认同你们这石油是从你们那儿流过来的它就是从你们那儿流过来的？我还这是从日喷岛流过来的呢！至于火车站等设施是与铁路一起买下的这还用吗？买铁路难道当时我们买的只是两条铁轨？</p>
其实这双方都不是傻瓜都知道这是怎么会事这些理由只不过是口头上的找茬借口而已只有一些如华人的书呆子、学究一类的人才会去分析它有没有道理。而对于这些不讲儒教道义只讲达尔文弱肉强食的、把自己看得与野兽无异的西方文明人来最后还是看谁的实力强。</p>
于是双方口头上造舆论实际上都在作军事准备。英美等这次口头上是希望日苏双方用和平的方式解决问题要不把这个油田的开权交给英国或美国的公司以平息双方的争议？似乎是站在中立的立场上。</p>
打仗用什么理由是没关系的为了利益双方在满州里一带的边境派了不少部队那儿双方都有铁路运输后勤都容易一。不过日苏双方都不想真的怎么打也不想打到太大都想把对方吓住了就行。</p>