就这样船队经过三天航行穿过宫古海峡，又经过六天多航行在夜里进入了后世的印尼群岛。这时不再是广阔太平洋，还好这里也不是如南沙广布珊瑚礁暗礁，岛与岛之间也比较宽阔。
只是夜间进入还不知道是否偏航，另外这里的岛屿地貌也无人认识，只能当作六分仪等测定是准确的处理仍然向前而行。可进入群岛之间船队还是改变船队阵营，大小船统统成为一个纵队行驶了。
接下来接近七百海里都是白天可以看到岛屿的路程，甚至是有时还在岛屿十几海里之外掠过，用望远镜可以看到岛屿上的树木与海滩，就是要发现有人居的可能性不大高。
主要是岛屿上林木葱葱视线不好，另外原住民数量也不可能多外，他们的茅草屋也不显著。从极偶然发现几只独木舟来看这些岛屿确实是有人居住的，只是此时还不到一探究竟的时候。
这时速度多少慢一点，经过近三天半航行船队在上午接近了应该是澳岛西北角的撰堆群岛。到这里如果是那么距澳岛后世的达尔文港只剩下不足一百海里了，因此郭道宏决定进入岛上一个港湾停泊过夜了。
为何这样决定乃是首先要确定这里是否真是撰堆群岛，虽然一路过来根据路过岛屿与地图对比可以百分之九十九确定没有走错，但万一呢？
还有穿越这里的群岛间海峡加地图上看群岛与澳岛之间海峡都很宽没什么问题，问题是进入达尔文港口时已经天黑，陌陌生生黑夜里进入一个原始港湾并不是一个好主意，特别是这时并没有必要冒险。
或有人说他们不是有海图吗？，但这海图确实是有，可是真正精确到十的海图不可能弄到的，他们手上的海图连米级也是靠猜测的，就这样的海图也是穿越众有钱不怕花钱才搞到的。
而且这样的海图放在大海航行谨慎一点也不可能有问题，已经够省力了。而要是自己测绘穿越众全身心干也不知猴年马月才能完成，所以花钱下载到有模糊等深等高的世界五万分之一地图，穿越众在这个时代那就是与上帝一样的存在了。
可惜几百年来地理还是有不小变化，陆上的城市、河流、道路等等变化最大。海洋好一点或变化甚微，可变化甚微的变化主要是岸滩港口呀，在这些地方完全依海图而行会开上后世已经挖走的礁石的，或开上了陆地也并非是不可能。
由于海图不一定可靠郭道宏决定不在夜间进入陌生港湾了，索性在撰堆群岛确定一下位置与休息一晚了。于是船队就由一条二百吨船先行，带几条交通艇入这里岛屿的一个从海图上看应该较深港湾实际探查了水深，并让一个排士兵先登上岛屿探查，随后整个船队进入了港湾。
虽然这七条船都进入了港湾却因没有码头也是只能抛锚停泊，因此不可能让船上的移民也上岸缓口气。这一路虽然一帆风顺，船也是这时代适航性最好的，可移民们都是不曾乘过船的旱鸭子。。
因此十天多来这些移民备受晕船折磨，因为呕吐而让船舱弄得一股浓浓的酸臭味一直不曾消失。这还好在穿越众运送移民还算宽敞又物资充足，不似贩奴船那么人挤人淡水也不足。
还有船员和气，安排轮流上甲板透风时间也充足。另外防止与减轻晕船反应的食物与药物也是备了，所以晕船还不算厉害，这时知目的地明天就到精神马上就恢复不少。