日军航空队早年成立于明治三十四年（1901年），当时只有高空气球。www.tsxsw.com直到1905年后才开始接触飞行器。当时日军就认为该飞行器可在军事上有重大作用，随即加快了对飞行器的研究。1909年在日本陆、海军大臣的监督下，设立了日本临时军用气球研究会。以从事开发适用于军事的飞艇及飞机。</p>
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随后并在崎玉县的泽町建立了飞行试验场。同时还派遣大批留学生去欧洲学习，不久又从朋着世界第一航空强国的法国购进数架飞机，随后便正式开始了飞机的研制和开发工作。</p>
在日德战争之前，日军准备参战的飞机共有16架。日军虽然认为建立飞行队是当务之急，但因陆军部的预算没有批下，只好维持现状了。当时日本帝国陆军的飞行官总共有14人，空中侦察员有12人。[bsp; 而日本海军飞行队主要装备的飞机是水上飞机。机场设在神奈川县三浦郡浦乡村前的宇田湾。飞机同样购自法国，并由法国人担任教练。大正二年秋（1913年）日本海军水上飞机参加了佐世保的海军演习。海军共有水上飞机12架，飞行员11人，空中侦察任务由飞行员兼任。</p>
神奈川县。</p>
追滨海军航空技术研究所，这里是日本海军设立第一个海军航空中心，主要负责与日本海军相关的飞机相关技术研发、调查、以及审核。</p>
一辆边斗摩托车轰鸣着驶入追滨海军技术研究所，摩托车扬起一阵阵灰土，摩托车径直驶到海边，站在海边看着空中的庄司听到摩托车发动的轰鸣声连忙回过头去，这时一名海军军官从挎斗上跳了下来。</p>
“队长呢？”</p>
“敬礼！”</p>
快步迎去和田秀穗大尉连忙立正敬礼。</p>
“我就是，和田秀穗留守代理队长！”</p>
“看门的没用！真队长呢？”</p>
说罢村田参谋便直接朝办公室的方向走去，只留下愣头愣脑的和田秀穗大尉在那继续汇报道。</p>
“现在全队去参加东京湾为期一周的大飞行去了！”</p>
“什么？全队？”</p>
村田转过身来。</p>
“不是只有四架飞机吗？”</p>
东京湾上空四架如玩具似的飞机轰鸣着朝着追滨方向飞行着，这是日本海军的第一批飞机，法国制造的莫里斯?法尔曼式水上飞机。</p>
木梁、布翼、绳索加上一台发动机组成的飞机，随着海风不时在空中摇晃着，轻盈的飞机很难保持平稳飞行，在飞行之中，飞行员总是需要不断调整飞机，以保持飞行的平稳，任谁看到那在空中左右上下摇晃的飞机，只会让人产生一种错觉，这飞机快要坠落的错觉。</p>
伸头朝着下方和后视镜看了一下，金子养三少佐便拍了下身前的副驾驶。</p>
“问问他们怎么样了！”</p>
“嗨！我问问情况！”</p>
藤濑胜中尉应一声，从机舱边拿起一个军号，然后站起身来，吹起了军号。</p>
“嘟嘟、嘀嘀……”</p>
军号声在空中回荡着，后方驾驶着飞机的武部鹰雄中尉听着军号声。</p>
“队长问我们的情况！你回复一下！”</p>
很快，后方的三驾飞机都先后以军号作了回应，追滨海军航空技术研究所所从事的正是各种空中战术以及飞机应用研究，空中的军号联络，尽管学自法国人，但正是由追滨航空技术研究所进行了日本化的改良。</p>
“被超过了！”</p>
在大崎教信同队长联系时，武部鹰雄朝左方一看，却突然嘣出这么一句话来。</p>
“嗯？”</p>
大崎教信扭头看了一下，可不是嘛，一只燕子正快速超越飞机。</p>
“被燕子吗？”</p>
法尔曼式飞机是一种双座双翼机，发动机不过只有70匹马力，虽说最大时速可以达到120公里、飞行高度2000米，但那也只是“最大时速”，平常能飞到五六十公里，就已经算是高速了。</p>
“哈哈，马上就能超过我们了！”</p>
“可不是嘛！”</p>
就在两人大笑声，身后的发动机却突然传出一阵爆声。</p>
“嗵、嗵……”</p>
在发动机传出爆声时，发动机的转速开始降了下来。</p>
“怎么了？”</p>
“不知道！”</p>
“螺旋桨慢下来了！”</p>