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第五百五十六章 变种瑞麟(1 / 2)

 其实瑞奇的瑞麟,已经早就立项开始设计了,只不过一直没有定型而已,这时候在瑞奇的手里,一共有着好几套的设计方案,但是他们那边却一直没有定下来。</p>

这次来找金小强,其实也是想要看看,金小强能不能帮忙给他们把把关,毕竟有了前几次的合作之后,瑞奇方面对于金小强的人品,也是信得过。</p>

再者说,人家是国际级别的设计大师,随便画一张图,推出来的车型,都要比他们设计的车型漂亮,所以难道还要怕人家剽窃他们的车型吗</p>

瑞奇的人不担心这一点,所以在金小强表示同意帮他们把车型把关之后,他们就很快把他们瑞麟系列的图纸拿给金小强看了。</p>

其实如果在原本的历史角度来说,这款瑞麟系列的车型,是国内最早摆脱完全抄袭日系,德系车型设计的自主设计车型。</p>

只不过这款车还是有很多地方受到了日系和德系的影响,所以车型设计的有点不伦不类。</p>

首先这款瑞麟g6的首选销售对象就是官方,原本的历史上这个系列的车型,也是瑞奇方面打算像政府公务车所推出的,而现在在看到华阳动力的观致车系,在全国各地的政府采购车领域都是全面开花,他们就也动了心思,想到这个市场里面来分一杯羹。</p>

不过他们没有华阳动力的金小强的那样的设计能力,所以他们也就只能走模仿路线了。</p>

他们设计的这款g6首先在车系风格上,还是模仿了德系的奥迪,力求车头车身都能够做到圆润大方,让整车看起来更加浑厚中庸。</p>

但是在车身的长度方面,又想做到像日系车那样流线大气,但是这两项这么一结合起来,可就有难度了最后也导致了这款车整体设计出来之后,外型上怎么看,都不突出,甚至还有那么一点点别扭。</p>

上辈子的时候,金小强在关注这款车的时候,就有这种感受,没想到这辈子在看过来,还是一样根本没有任何的改进。</p>

这款车的第一代作品,最让金小强感觉不满意的地方就是他的车头灯,还有车尾灯,因为整车设计的本身就不是很出sè。</p>

车体没有线xg感觉,看起来是既不凌厉,也没有人家奥迪的浑厚霸气,这样的车型如果硬要说,只能说是毫无个xg。</p>

那么在这样的前提下你要是想不做大方为的改动,就想能够让这款车的个xg显得特别的突出,也就只能是在车头灯和车尾灯上面所改动了。</p>

因为之前瑞奇方面,已经请来欧洲的工程师,帮忙调教了这款车的底盘,所以整车的改动是比较困难了。</p>

因为如果要重新设计的话那么恐怕就要重新换平台,这样就意味着之前的底盘调整没了作用,那笔付给欧洲人的钱白花了不算还要重新的设计平台和底盘,这样的费用可就实在是太大了。</p>

瑞奇不是华阳动力,或者是上汽,一汽这样的财大气粗的企业,这样的一笔费用,对他们来说可是一笔不小的开销所以他们的意思是能省则省,看看金小强能不能帮忙在不调整底盘和平台的情况下,帮忙做出改动。</p>

金小强当然不能拒绝,他在苦思冥想了几天之后,终于在车头灯上面,和车尾灯,以及车尾的结尾部分,做出了一定的改动。</p>

首先他换掉了以前设计图上瑞麟所带有的那种毫无新意,死气沉沉的长条灯,而是把它换成了更显锐气的斜长三角箭头灯。</p>

然后又在进气格栅处过了改动,把原来瑞麟的那种死气沉沉的前进气格栅给做了大范围的改动,改成了后来在2012年,日产轩逸,或者是新天籁上面所大力推广的那种圆润的倒梯形是进气布局。</p>

只不过这么简简单单的一座调整,整车的前面看起来就立刻显得上档次了起来,而在车子的尾部,他也做了相应的调整。</p>

不过这次他并没有把新天籁的尾部给转移过来,而是把原来2012款的心瑞麟g6的车尾部给提前拿了出来。</p>

因为在他的印象里,这款车尤其是2012款的车子的尾部,看起来绝对是要比,现在的那略显死气沉沉的尾部,要好看得多。</p>

而金小强这么调整了整车的造型之后,奇瑞方面的设计工程师,看了之后,立刻就大家赞赏起来。</p>

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