这是一个难得的和平时光，第一次世界大战过后本来矛盾是被压制了下来，从而使世界各国海军进入了海军假日时代。
但这个时候，因为中华民国的崛起，使得世界各国海军的舰船吨位还在不断的增长。
增长速度最快的莫过于中华民国了，中华民国的海军舰船吨位在1920年飞快的上升到了85万吨的庞大规模。
光是八艘4万吨级的航空母舰，吨位就达到了32万吨的规模。
中华民国的崛起，使得世界依旧没有归一，英国的世界霸权地位在亚洲明显没有任何作用了。
谁都看得出来，中华民国根本不惧英国。反倒是英国在和中华民国的外交过程中逐渐显现出了下风。
英国这个世界老大的地位已经岌岌可危。特别是没有华盛顿海军协议的签订，各国的海军吨位不断的上升，英国的财政在这方面已经跟不上了。
英国海军的吨位尽管依旧还比较大，但是英国人的军舰已经落后了，第一次世界大战期间他们的军舰是先进的，但是现在显然就不行了，已经落后了好几个版本了。
海军规模不断膨胀的中华民国也引起了英国的警惕，英国政府此时非常迫切的想要限制中华民国的海军力量。
另外一边，美国小兄弟也已经展露出了超级大国的峥嵘，借着围堵中华民国的名义，将海军不断的扩充，吨位已经上升到了35万吨的规模。
日本方面，重建后的海军，吨位也在不断的上升。
这让英国政府一直没办法把海军方面的开支降下来，英国政府以为自己是世界老大，于是在这一年提出了限制各国海军吨位的要求，会议在华盛顿举行。
不过这次世界海军会议，进展非常不顺利。
主要的问题还是中华民国方面，中华民国根本不愿意接受英国提出的将各国海军的吨位限定在一定范围的要求。
英国为了让中华民国接受这个提议，只能给予中华民国更高的海军吨位，也就是与英美一个级别的吨位，承认中华民国是世界海军大国。
中华民国海军代表提出，只要美国海军一日不退出亚洲，中华民国海军就不可能下降军舰排水量吨位。
美国自然不愿意放弃日本这块送到嘴边的肥肉，怎么可能愿意海军退出亚洲，那岂不是意味着美国放弃了在亚洲的殖民利益。
日本如果没有美国的支持，是肯定撑不住的。
另外美国一旦退出亚洲，菲律宾的殖民利益也将受到损害，所以美国的态度很坚决，和中华民国的态度一样坚决。
说到底，就是矛盾还未被压制下去。
世界依旧是处于一个缺乏霸主的时期。
第一次世界大战只是罗斯柴尔德财团将欧洲的德国容克财团压制了下去，但是中华民国的资本财团却是强势的在亚洲崛起。
偏偏罗斯柴尔德财团在亚洲又鞭长莫及，更可怕的是，德国容克财团还是被困在一个狭小的中欧，而中华民国却是拥有辽阔的版图和人口。
中华民国的人口是德国的七八倍，而版图是是比德国大到没边。最最严重的就是，中华民国已经完成了工业化革命。
这是罗斯柴尔德财团所未预料到的，当欧洲人还在第一次世界大战期间互掐得你死我活的时候，中华民国却是趁着这个机会完成了工业化。中华民国这样的大国，一旦完成工业化的结果是非常恐怖的，毕竟中华民国的工业化可不是俄国那种低级的工业化，而是第二次工业革命技术的普及。
中华民国崛起后，罗斯柴尔德财团对中华民国没太多办法，中华民国崛起后也要求更多的外部利益，所以这个时候只能用武力来解决问题。
所以第一次世界大战后的世界，未必是和平的。
天下依旧没有归一，不似原先历史上那样德国容克财团和美国财团都在战后臣服于罗斯柴尔德财团之后，罗斯柴尔德财团在国际上已经没有敢唱反调的对手，结果自然就是世界各国海军进入假日时代。
此时却是完全不一样的，中华民国还在要求外部利益。特别是现在美国人都把海军堵在门口了，作为掌控着中华民事、政治、经济的沈凝云，自然是忍不下这口气的。
最可恨的，就是美国在自助小日本。否则小日本早就完蛋了，说不定还能把小日本变成中华民国的经济殖民地，让日本人世世代代都被中华民国所奴役。现在小日本竟然投靠美国，变成美国的经济殖民地，实在是不把中华民国放在眼里。