停顿了一下雷总继续说道“还有一套超声波雷达系统，它的作用就是检测近距离物体的距离，在车子4个角落和后视镜等边缘都有，也就是现在很多车型都有的倒车雷达，倒车时离后方物体近时会出提示音那种，不同的是他们只有后面或者前面有一个，而我们全方位都有。”
“有了那么多传感器的加持除了能够实现自动驾驶以外还能实现一些有趣的功能，比如自动泊车，倒车寻迹，召唤车辆，甚至是自动寻找车位自动入库功能。”
“这些功能现在市面上有些车型也是有的，不过实际使用中效果并不理想，宣传意义大于实际使用的意义，比如说自动寻找车位功能，想要实现需要的条件因素太过苛刻，不仅需要特定的停车场，还得是在车位划线明显的车位和其它车辆停车规范的前提下才有可能实现他们所宣传的功能。”
“而我们这款车的智能程度已经跟普通人驾驶汽车相当了，只要是人能够找到的车位它就能找到，人能停进去的车位它就能停进去，甚至一般人不能停的车位它也能停进去，大家别不信接下来我给大家放一个视频大家就会相信了。”
雷总按了一下遥控器，大屏幕上开始播放起视频，视频还是2个视角，一个是驾驶室内的视角，一个是无人机跟拍的上帝视角。
驾驶室内的人说道：“小爱同学在周围寻找能停车的地方停车吧。”
车载小爱同学说道：“好的先生。”
车子在路边的车位行驶着寻找可停的车位，这时前方有一个车位，是个路边侧方位的停车位，不过前后车辆停的都不是很规范，前后车都正好停在中间车位线的边上，正常情况下车子停在车位中间时车身距离前后线至少都会留有40厘米左右的距离，目的是为了方便前后车辆停入时可以借用一下空间，更好的停入车位。
而这前后两辆车都没有停在车位的正中间，中间这车位就不能借用前后车剩下的距离停车入库，这让一般司机看到都直摇头，其它有自动泊车系统车型直接就判定这不是个车位，无法自动泊入。
不过大米汽车可不是一般的车，经过计算只要距离能够停进去，那大米汽车就会往里面停。
侧方位停车不是说这个车位跟你车长度一样就可以停进去的，通常前后都需要一定的距离才能够一把进去，如果距离不足以一把进的时候来回多挪几次也是可以的。
由于这个车位的前后都没有留下可借用的空间，虽然剩下的车位长度是6米，整体长度超过了大米汽车的55米，但如果停进去的话前后车距只有25厘米，25厘米什么概念，普通成年人手掌张开中指到大拇指的距离差不多就是25厘米，这空隙一个人侧着身子都过不去，这应该算是比较极限的侧方位停车距离了，一般情况下前后车距离至少也得有50厘米以上距离才正常。
停肯定是可以停进去的，不过就是麻烦点需要来回挪几次。
大米汽车开到前车平行的位置，因为车位距离不是很长，稍微往左打了一点方向盘，车子这时稍微向左倾斜，目的是让车尾能够以更大的角度进入车位，方便接下来的操作。