齐奥尔科夫斯基计划的武器便是火箭炮，对才张文英表示相当赞赏，但并不是所有人都能理解为什么总统会这么轻易的答应这个看上去并没什么特别的研究计划。
“这种武器的效果便在于瞬间内爆出来的强大而密集的火力，从而一举压倒对方，这样的武器尚且不能引起足够的重视，那才真的是要后悔的呢。”张文英如是说道。
对于张文英来说，这次到罗布泊来，真正最值得关注的当然还是坦克。
对于罗布泊基地里的坦克研究者来说，这显然不是一个轻松的任务，之前并没有任何人做过这方面的尝试，他们所能借鉴的仅仅是各国所生产的那些原始的轮式装甲战车。
内燃机、充气轮胎、弹簧悬架等技术明，成为汽车出现的技术基础，而汽车的明，也使战争进入了机械化战争的新时代。将武器和装甲装到机动车上，便制成了最初的装甲车，汽车为机枪和火炮提供了新的武器平台，在这方面，英国人进行了最初的尝试。
时间还在19世纪，英国人西姆斯将马克沁机枪装到四轮机动车上，并加上防盾，制成了最初的所谓机动火力车，不过，由于它没加装真正意义的装甲，还并不能叫做装甲车。3年之后的，在伦敦的水晶宫，西姆斯又向人们展示了经过改进的更加结实的战斗机动车，这辆新车具有了类似船型的装甲壳体，防护性能更好，有名乘员，装台最大功率16马力的戴姆勒汽油机。最大度也达到了每小时14千米，车体前后各装1挺机枪，而且机枪可以左右转动射击，覆盖面积较大。这种装甲车前后都可以扬火力，具有较全面地装甲防护，已经具有装甲车的雏形。但它的形体较大，横向稳定性差，观察不便。再加上行动装置采用链条传动，可靠性很差，因而最终也未能被军方采用，但他毕竟还是开创了装甲车的先河。
奥匈帝国的实力不济，但同样看好装甲车的未来，在这方面似乎也不甘人后，他们很快拿出了自己的方案。奥地利认得装甲车看上去就像是一辆包满钢板的卡车，由于采用了更大马力地动机。在行动方面远要比英国人的迅捷多，他们的装甲车上只装备了一挺马克沁，但由于采用的是可以自由旋转的半球型机枪塔，火力覆盖面积比英国人还要大，更难能可贵的是这辆装甲车还采用了四轮驱动，效果相当不错，不过不知为什么，奥地利人最终还是放弃了，仅仅生产了一辆样车，更没有拿去装备部队.最后被张文英买下，带回了国内，这也是罗布泊的坦克研究者们仅有的可以参考地实物之一。