第49章 挂什么旗</p>
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说实话，孙泽生对太空发展总署的署长的位子，还是有点眼馋的，但是他有自知之明，也不去做自己做不来的事情他在官场没有多少根基可言，关智勤邓竹君这些人仅仅能够从上层给予他支持，如果他真的走马上任，还需要下面有很多的人去抬他，而这恰恰是他缺乏的</p>
倘若中|央组织部谈话的对象不是他，而是靳媛媛，那么他绝对是举双手赞成只可惜，靳媛媛的身份注定了她无法走到大庭广众的前面，更何况，论起资历来，靳媛媛距离成为省部级干部，还有一段遥不可及的距离</p>
既然靳媛媛不可能坐上太空发展总署的宝座，孙泽生干脆把这件事彻底地抛到了脑后，他把自己的注意力集中到了自己的生意上反正他看的很清楚，不管是谁坐到太空发展总署的署长的位置上，都动摇不了他的根基</p>
生长素的研究，孙泽生虽然很着急，但是有些事情，却又急不得一方面，研究院还没有完全建好，有些细节还需要进一步的完善，另一方面，就是设备方面的问题了他原来搞生长素，是在一百五十年后，那时候的设备要比现在先进了不知道多少代，要用现在的设备去完成未来才能做得研究，难度不是一般的大</p>
孙泽生首先要解决的就是研究所需设备的问题，为此，孙泽生不得不让荣晶莹在木鹞激ng工下，专门成立了一个子公司，专门从事科学实验设备方面的研究，至于图纸什么的，自然是他提供了</p>
除了关注生长素之外，孙泽生工作的重心还是放在了太空产业上在他的直接干预下新星空公司加快了制造太空飞船的速度，除了答应给国防大学国防科技大学的两艘消级别的太空飞船之外，新星空公司又陆陆续续地制造了几艘</p>
平均下来，每三个月时间，新星空公司就会制造出来一艘消级别的太空飞船</p>
这样的速度，比波音公司和空中客车公司造飞机的速度要慢速度，但是不要忘记，新星空公司制造的是太空飞船，而不是只能够在大气层中飞行的客机而且，不管是波音公司还是空中客车公司，他们采取的都是分包形式的生产，为他们提供部件的工厂，遍布全世界，最后他们再将其总装起来，对外出售</p>
相比之下，新星空公司制造太空飞船，是自己一家在做，每一个零部件除了标准件可以外购之外其他都需要自己采购</p>
在这样条件下，能够保持三个月造出来一艘太空飞船，其速度可以说是很恐怖了</p>
新星空公司能够达到这样的生产速度，最主要还是得益于他们采用了大量的全自动生产线和工业机器人人在其中所发挥的力量，是越来越弱化了</p>
偶尔，就连具体负责太空飞船制造项目的宫九卿都向孙泽生抱怨，采用大量的工业智能机器人生产效率是提升上去了，但是备不住那一天，这些工业机器人会取代人成为制造的主力，到时候，说不定就连他都要失业了</p>
对宫九卿的抱怨，孙泽生只是一笑置之他大批量使用工业机器人，也是迫不得已的事情这样做，可以最大程度地避免劳资纠纷，节约成本另外，还可以避免人的主观因素，导致的一些低级错误的发生当然，更主要的是工业机器人永远都不会泄密，而用人来做工人，备不住会发生什么无法控制的状况</p>
像奚洪湖这样的客运太空飞船，在目前的外部条件下，也需要不了太多再让新星空公司又制造了五架之后，孙泽生让宫九卿停止生产客运飞船，该而制造货运飞船</p>
货运飞船分两种，一种是消级别的，另外一种是奔月级别的后者的制造难度要远大于前者，就算是孙泽生提供了整套的技术和图纸，宫九卿带领他的团队，在刚果（金）的生产基地折腾了一年多时间，才堪堪造出来一架ing能远远达不到要求的样机</p>
消级别的货运飞船倒是制造的很顺利，除了第一架要比预期稍微多花了几天时间之外，之后的生产速度就完全提升了上去，到了后来，连三个月都用不了，就能够制造出来一艘</p>
见飞船制造的比较顺利，孙泽生在孙氏太空协会的官网上，对外公布了建设太空旅馆的消息</p>
本来，孙泽生有意把太空旅馆修建到地球同步轨道上，不过这一轨道是全世界争抢的战略要地，各式各样的人造卫星都快把这一轨道给挤占满了，太空旅馆怎么修建，都不可能太鞋要去抢一块地方，说不定会引起公愤而且地球同步轨道距离地球太远，三万六千公里的高度，要把太空旅馆建在那里，不知道要凭空增添多少发she成本和运营成本，从商业的角度来讲，一开始就把太空旅馆修建的那么高，并不划算，况且，把太空旅馆修建的距离地球那么远，游客们未必肯买账不是谁都能够忍受在远离地球三万六千公里的地方，待上一段时间的</p>