交通状况，光是我们潜州改变。是不够的远远不够对于赵师范，柳俊也没有丝毫隐瞒的意思。随口道出了自己心中的忧虑：光是我们潜州市的交通网络改造升级，也只能促进市内的物资流通。但是经济展，不能关起门来。必须走出去，和外界取得更加密切的联系才行。现在的状况是，车子在潜州市内跑得很快，一出了潜州，马上又变得像蜗牛，很不利啊</p>
那怎么办除了潜州，其他的方的事情，咱们也管不到啊</p>
赵师范深以为然，却很无，奈地说道。</p>
你柳市长再髅势，再了不起，也不能去干涉其他地市的施政措施吧</p>
咱们管不到，省里管得到啊。师范，这个事情，必须要争取，尽快落实</p>
柳俊想了想，很坚定地说道。</p>
于是乎，一个请求修建玉兰市至潜州市高公路的报告就出台了，以潜州市政府的名义，上报省政府抄报省交通厅省高公路管理局等单位。</p>
潜州市在这份报告中提出，耍修建一条从玉兰市直达潜州市的高公路。</p>
言的经济总量，在全国虽然谈不匕名列前茅，但在高公路的建设上，却走在了全国的前列。早在上世纪八十年代中后期，全国其他省市还在商讨要不要建设高公路的时候，省第一条高公路便已经开始施工建设，至九十年代初期。第一条全长一百三十多公里的双向四车道高公路就已经竣工试通车。在九十年代初的大洪灾抢险之中挥了极其重要的作用。在随后的经济建设中，也挥了重大作用。</p>
但是修建高公路，却是个绝对烧钱的活计，没有雄厚的经济实力做后盾，单纯的修路，很难有大的突破。</p>
修建一条高公路，必须全面衡量它的效益比，可不仅仅只是为了修路而修路。</p>
潜州币政府在此时提出修建玉潜高公路，大大出乎所有人的意料。</p>
柳俊同志，谈谈你的看法吧。</p>
部惟清手里头拿着那份报告，和颜悦色地对柳俊说道。</p>
柳俊腰身挺得笔直，不徐不疾地说道：郜省长，修建玉潜高公路的理由，我们在报告里已经阐述的很清楚了。玉兰市是本省省会。潜州市是老省会，两者之间理应加强往来。从经济建设的角度来看，玉兰市经济总量位居全省第一，潜州市目前位居第三，是省内最大的两个经济体，彼此之间，有大量的物资流通。而加物资流通，对于促进两地的经济交流和经济展，具有十分重大的战略意义。</p>
目前玉兰市到潜州市的国道线和省道线，路况非常不佳。两百多公里路程，就是小车去跑，也要三四个小时，重载货车需要七个小时以上。这样的度，严重制约了两城之间的物资流通度和规模，很不利于后续的经济展。所以，我们觉得，很有必要修建玉潜高公路，截弯取直，彻底改善玉兰市与潜州市之间的交通状况</p>
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唔，</p>
郜惟清点了点头，双眉下垂，陷入了沉思。稍顷，又抬起眼皮望舟柳俊。</p>
柳俊同志，你们这个提议，我个人认为还是比较有道理的。但是。根据你们提出来的规玉潜高公路，全长一百八十多公里，双向六车道，这个。投资，相当巨大啊。至少不下于七八十个亿。</p>
玉兰市至潜州市的高公路沿线地形地质复杂桥隘等大型构筑物路基高填深挖及不良地质路段众多。施工条件一般，工程投资巨大。依照初步预算，平均每公里的造价，要达到四千万左右。全程造价七八十个亿，是很合理的预测。</p>
这个数额，无论对于省，还是对于玉兰市和潜啡市来说。都是一今天文数字。</p>
郜省长，高公路的造价是很高。但是建成之后，对于经济的促进作用，是非常明显的。也许用不了多久，这七八十个亿的投资，就能全都收回来了。</p>
柳俊语气坚定地说道。</p>
当然，所谓收回投资，是一种广泛的所指，单纯依靠高公路收费。自然是无法回收如此巨大投资金额的。</p>
郜惟清嘴角抽动一下，算是露出了一丝笑容，随即马上敛去，严肃地说道：柳俊同志，高公路对经济建设的促进作用，我很清楚。但是。我们也必须面对现这八十个亿，从哪里来</p>
柳俊微微一笑，说道：这个就要请省长设法了</p>
郜惟清就狠狠郁闷了一把，合着这笔钱，要打我郜惟清的主意貌似部省长也不是生产印钞机的老总啊</p>
这事还得再研究研究。</p>
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