"盾牌"是陆战队唯一一种使用能量型武器的战车，外形就跟背着个大锅子的装甲车差不多，拥有很强的拦截能力，主炮也可以进行对空反击。</p>
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博士做恍然大悟状拍手："你说的对！我们被体感驾驶蒙蔽了，如果能让普通驾驶员适应不去动机甲部队的驾驶员，军部会很容易通过啊！"</p>
体感驾驶最大的问题在于安全带非常松根本没有安全性，要求驾驶员的身体素质相当强而且意志出众，才可能在机舱减震系统无法缓冲的剧烈震动中保持机甲的各种动作如预期的进行，所以即使抛开人口基数和人权制度的关系，机甲驾驶员也是珍贵的存在，绝对不可能一次安排两个在同一台机甲里，万一出事损失可就大了，哪怕是强化了防御的支援型机甲D&N，也只有一名驾驶员和一名技师医生。</p>
而陆战队驾驶员则不同，他们的作战位置相对是非常安全的，以十到十二公里的平均射程，几乎不可能进如城镇区，多几个乘员比如战地维修之类的事情会容易的多。如果生产效率和训练难度都能接受，他们会很愿意接受新的机甲进入陆战队，毕竟简式机甲的肢体动作再不灵活，也比战车灵活的多了！</p>
从垃圾堆里翻出一个可能会投入量产的机甲，还有可能拯救很多陆战队成员的小命，让博士和雷云的心情都不错，不过对新机甲SX010的测试仍然要进行。</p>
SX010是实验室编号，意味着它是S系列的10号试做机，与它服役后的前置是不会一样的，根据各种数据看，它服役后很可能就是SE04！那个传说中连试做机都没有的机型。</p>
实验型机器的测试工作很繁琐，其中有一半的科目要到地面上进行，所以接下来的几天除了睡觉和抽出一个小时和队友们保持交流，其他时间都在装甲实验部。</p>
SX010对比SE0，着重强化了驾驶员安全，可选用的武器类型跨度也更大，腿部的额外喷射器保证了在重量增加的过程中运动性降低的很少，就是由于体型增大多多少少还是增加了被瞄准的几率，以SE04的编号服役，也不会完全取代掉SE0，两种机型会同时存在。</p>
在进行测试的同时，雷云也花了些精力跟研究员们打好关系。因为之前帕米拉的态度让他知道自己暂时接触机密容易引起怀疑，所以他尽量是进行一些无关机密话题，或是由他来说。二级机器人知识库、二级非金属材料知识库虽然和本地的最高科技还有不少差距，但他胜在掌握的足够全面，如果不通过知识灌注之类的手段，正常人一辈子也掌握不到一整个二级知识库。</p>
知识库要求从一级开始学，理由和科学是一样的，就算到了四级科技，也不可能完全抛弃一级而独立存在，比如一级材料中的陶瓷刀具在高级科技中的变化很小，只有原材料超微粉碎方面的改进。</p>
恰好本地由于战争，虽然还保留下来很多地下基地，算起总人口仍然不少，但是基础科学尤其需要大量实验投入的材料科学几乎是停滞了，雷云这样的百科全书般的存在能给研究员们提供很多有建设性的提议。</p>
"最近的战斗中三代机差不多能完全无视掉反探测手段，而我们的地面机甲对三代机却几乎毫无反应。我觉得现在机甲的涂层如果能改用防爆涂料，会比超疏水与减少反射波的涂层更好。"</p>
防爆涂料有很多种，大都不耐实弹攻击，但是能很好的将冲击波效果吸收扩散并为涂层后的主体维持形状，在没有产生破口前不会因为爆炸导致自体金属向内喷溅。说白了，就是有辅助塑形能力的缓冲层。</p>
"你说的的确让人头疼，它们在生物雷达的显示中生命特征仅仅和两三只老鼠差不多的程度，想要防备实在有点难度，而雷达的改进周期长了些，更换涂料要快很多。"说话的是埃斯特夫博士，就是简式机甲的设计者，听闻自家的家伙突然有机会上站场，他这几天带着一组人在装甲实验部对RPUK进行改造工作，"可是更换涂料会不会更容易被瞄准啊？"</p>
雷云摇头："在敌人占据绝对优势或势均力敌的时候，又或是进行游击战时，避免被发现才有意义，在包围战中它们只要能数到运载机的数量，就算有几个没侦查到也不会对双方的战术有所影响。"</p>
艾斯特夫博士点头："你说的对，那为什么不跟军部反应？涂料换装他们自己就能解决。"</p>
"只是个中队长而已，就算提建议被采纳，估计最多也就能让同一个整备车间的开始换装，还不知道生产部那边愿不愿意为这么点人制造材料呢。"雷云吐槽。</p>
防爆涂料基地里就有，只是用途不多，只有量产车间才有，用于给弹出式驾驶舱和陆战队战斗服涂装的，那个表面积和整台机甲相比，把车间里的全拿来倒是能涂装个二十台左右，问题量产车间的东西军部怎么要的到？还是他这么小的军官。而生产车间的问题差不多，防爆涂料的用途有限，提供整个整备车间的涂料需要暂停某种合成类产品的制造专门空出时间设备以及调用原材料，麻烦的手续以及互不统属，不是去要就会立刻给造的。按照流程，量产车间需要补充防爆材料的时候才有预定的制造计划，那时候或许能弄上一些，问题是本地机甲都是半回收半制造的，驾驶舱那种地方也很难。（未完待续）</p>