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第二十八章 运动(1 / 2)

 "呃...真不敢相信他们会造出这么丑的东西。"某个刚刚把战车停下来准备看戏的家伙如此对他的同伴发表意见。</p>

性能什么的先不去管它,SX0105此时仅仅是长相就足够打败在场所有的二手机甲和战车!</p>

它的脑袋就俩摄像机、天线、电路、拦截炮预留管线及接口在一起的综合模块,简陋到连个头型都没;胸口挡着驾驶舱的环状罩下的引擎仔细点直接就能看到,一会儿机甲启动后还能看到引擎边的管线亮起来;奇怪的下半身和双臂同样是各种液压执行器、助力弹簧、电子设备、能源传送管线都暴露在外。</p>

加上全新的内部结构,简直是一出场就风靡了万千观众。</p>

"这个模样,会是什么类型的机甲捏?"</p>

前几天的大戏是简式机甲时隔几年又跑出来做测试,那东西很容易理解,就是能跑的战车,眼前出现的这架试做机,除了瘦弱、古怪,都想不出会用来做什么!</p>

"列得,注意,开始了。"多米尼克做为负责人向数据记录员和雷云宣布测试开始。</p>

"上尉,第一个项目,主引擎再启动及协同工作。"一名数据记录员开始按照制定的测试计划向雷云唠叨,"启动主引擎增大输出,在稳定后开启空载致使其熄火,再启动副引擎以0%输出为其点火。"</p>

语言似乎跟用油的引擎差不多,区别还是相当明显的。</p>

该阶段雷云就是在主屏幕上按几下,只能看着边缘的横条视图乱跳。</p>

没有武器和各种组件在手,又没有运动,按照要求开启主引擎,出力到0%就上不去了。</p>

在油类引擎中是不会如此的,引擎此时转换的能源跟本没地方去,电能、光能又不像机械能松开个齿轮或轴承就传递不了,它的负载此时全靠各种机械组件蓄能、身上的电容和临时能量容纳器进行消耗。</p>

进入空载状态就是利用一个测试专用的,没有自动保险的特殊能量回路模块让引擎进入过热状态,此时的能源全部用在散热系统和引擎本身。</p>

但雷云按下指定的功能后,外面靠的近一些的,就能看到机甲的引擎周边开始发出白光后面也不停的在喷出蒸汽。</p>

自毁式的行为只用了不到十五秒就导致引擎熄火。</p>

这会儿就轮到副引擎登场。</p>

实验项目限制副引擎输出,也是考虑战时情况,不可能将大部分能量都投入到冷却系统中。</p>

本地的机甲常规使用两套冷却系统,一套是包裹着引擎的能量回收系统,原理就跟空调里的冷凝剂差不多,不过它吸收热能后会通过专门的模块重新转为电能并获得冷却引擎的效果,该部分电能会优先配给驾驶舱的蓄能系统。另一套就是暴力的蒸汽冷凝系统,热电转化系统和引擎的一部分实际上就泡在量很少的一层水里面,通过压力控制,引擎和热电转化系统泡在水中的部分会被限定在一千度以内,超过该温度会自动喷射蒸汽洗过引擎未与水接触的部分再次增压后从背后导出,假如该动作导致引擎降到可以接受的温度,蒸汽就冲不开背后要求更高蒸汽压力的喷射口,自然随着时间过去缓慢降温后被重新液化。</p>

副引擎此时需要负责的就是重新启动热电转化系统让主引擎尽快降温到可以安全启动的地步。</p>

该项目主要记录的是主引擎再启动的时间。</p>

完成了之后还要对同一项目测试两次,副引擎分别以40%和60%出力对主引擎进行重启,其结果除了会影响最后的评价,也将会决定主引擎熄火时动用的武器类型。</p>

事实是总装之前,在雷云没参与的时候他们就已经完成了单臂副引擎的重启测试,现在只是运动测试的热身项目,以模拟战况进展到半路时的情况。</p>

三次重启,前后加起来只用了不到四分钟,周围或站在战车旁边,或坐在机甲肩上、驾驶舱里的观众们对此很是习惯,除了有事情要离开的,都保持着静止状态。</p>

"上尉,开始运动项目一,往返跑。目标位置是大闸门警戒线,你上次去过了。过去时请逐渐加速至八十公里左右自由选择停止和折回方式,返程请尽可能加速至最大值,并在具此一百米开始急停,无法制动时请及时卧倒。"</p>

终于到正式运动测试,接下来的项目装甲观察车都会在99区的中段往返获取合适的画面资料。99区也有安装必要的监视器,只是此处没有重要设备,除了需要在紧急时刻开启的起降闸门附近,其他部分的监视器隔着很远还是自动三百六十度旋转的,勉强能保证尽快发现场地损坏以便维护。</p>

检查中。</p>

"All_green!"全系统正常,假如此时主引擎被玩坏了今天就算完蛋,"准备行动。"</p>

看着装甲观察车先到前面一点,雷云在驾驶室内垫垫脚,十来米高的家伙也跟着轻轻弹跳了一下,脚尖距离地面只有十多厘米,也算是跳起来了。</p>

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