私人飞机在七零年代，对香港的富豪来说，还是一件极少人罕有的奢侈品。私人飞机总共分为两种，一种是小型的私人飞机，如直升飞机和固定翼飞机等。它们个体轻巧，可以停放在小型机库大厦顶楼停机坪等位置。
另一种则是真正用于交通用途的私人公务飞机，它们的体型庞大占地宽广，而且价格非常的高昂。另外私人公务飞机再配置上飞行师空姐等，又是一笔庞大的开销。
香港目前只有一个启德机场，坐落在九龙市中心，周边都是高楼大厦，而且只有一个跑道，平均每小时要起降三十六架飞机，繁忙时期接近每分钟一班飞机。而这机场问题也限制了私人飞机的拥有。
香港第一架私人飞机的主人是澳门赌王何鸿淼，他的直升飞机平时就停在他名下信德中心顶楼的停机坪上。
而香港拥有私人公务飞机的则是红顶大亨荣智健，他在2000年购买了香港第一架私人公务飞机。这样他就可以乘坐它每年去位于英国的古堡度假。
许贯武出于出行安全的考虑，打算买私人飞机也不是一天两天了。只是平时不经常出门，所以购买私人飞机的时间就一拖再拖。但现在要飞赴美国去参加奥斯卡颁奖典礼了，许贯武又想起去年那次惊险旅程来，不禁又动了购买私人飞机的想法。
但是购买私人飞机却也不是件简单的事情，不是只要有钱就可以的。私人飞机也要申请牌照，适航证无线电许可证等等。同时下单与交付之间。往往还要有一两年的空段。并不是像买汽车那样。交钱就能马上提车，然后开着就走的。
许贯武现在打主意要购买私人飞机，真正拿到货恐怕得等到明年了。不仅是因为飞机制造商要接单制作，更重要的是还要因客户的需要，而选择不同的配置。
比如有客户只在附近周边晃悠，所以油箱则不必搞得那么大；有客人注重安全性能，那么就势必要增添一些防护措施；有客人注重舒适性能，那么就会帮你装修的好像皇宫一样；有客人喜欢来个全套的。那飞机制造商就要乐疯了。
寻常一架裸机大概只要一两千万美金而已，但如果是全套豪华配置，价格就将达到两三千万美金，装修费用要比裸机价格还要贵。
许贯武对私人飞机方面并不是很懂，现在七零年代资讯又不是很发达。如果在前世只要上网搜一下，什么资讯就到手上来了。现在则是两眼一抹黑，想找找目前私人飞机的配置资料都找不到。
毕竟目前在香港，还没有人拥有私人公务飞机，国际飞机制造商也没有把香港当成潜在的市场，所以连个办事处都没有设一个。更不要提维修点和客服人员了。
许贯武托人查了半天资料，都没有找到多少有用的消息。没办法只好打给美国的老友，让雷石东帮忙联系一下。
当雷石东听说许贯武想要购买私人飞机，不禁哈哈大笑了起来，许，我支持你买私人飞机，其实像你这样的富豪，早就应该拥有那么一件玩具了。
我买私人飞机主要是为了出行安全，可不是为了玩的。许贯武无语道，有花几千万美金给自己买个真飞机玩的么又不能拿在手中，冲飞机头哈口气，然后用力把它丢出去。
那你想要买什么牌子的是湾流比奇庞巴迪还是塞斯纳雷石东笑着问道。
那些牌子我一个都不认识，你帮我推荐一下吧。许贯武揉了揉太阳穴道。
那好吧，湾流公司的湾流ii不错，不过现在可惜已经停产了。雷石东笑着说道。
尼玛，许贯武暗骂了一声，停产了还说个毛线，说说现在还在量产的，我可不想买一架停产的飞机，将来维修都找不到地儿。
开个玩笑而已嘛，年轻人你火气好大。雷石东笑了笑道，现在还在量产的，比较出名的就是比奇的空中国王200，以及塞斯纳公司的奖状系列。
空中国王200，这个名字我喜欢。许贯武嘿嘿一笑道，它能让我从香港飞到洛杉矶吗
当然不可能了，雷石东哈哈一笑道，它最大航程不过三四千公里，不过你可以考虑中途加油，而且它的舒适性是私人飞机中最好的。
中途加油这样也好，做香港的航班也需要中途加油的，这倒不是什么大问题。许贯武点了点头道，除了这个空中国王200，那个塞斯纳公司的奖状系列如何
奖状系列同空中国王200的航程差不多，不过它相对来说便宜一些。雷石东笑着说道，所以美国有很多新兴富豪买它，不过听我的话还是购买空中国王200的好。