贵州北盘江大桥，下临深沟险壑，数百米的高度，飞越云贵两省交界的北盘江大峡谷，与云南省在建的杭瑞高速普立乡至宣威段相接，大大方便了人们出行，从无到有，从数小时到现在的极短时间。
外面的花花世界，在向人们招手。
这座大桥全称，都格北盘江大桥：跨越贵州省六盘水市水城县都格镇和云南宣威市普立乡，是杭瑞高速贵州省毕节至都格镇黔滇界公路的三座大桥之一。
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工程浩大，让建设者们殚精竭虑，费尽无数心思，终于把天堑变成通途，高质量的大桥由云贵两省合作共建。
全长13414米，桥面到谷底垂直高度565米，相当于200层楼高这也是世界最高的桥梁：比国外最高桥梁巴布亚新几内亚海吉焦峡谷大桥管道桥高出近100米。
大桥难建，这里是客斯特地区，溶洞和石芽地表水通向外面的溶沟径流，峰壑壁立，说不清道不明的客观因素制约了路桥的建设，使这里的人们蜷缩在大山里，聆听着山外的世界，松涛的声音把外面的喜乐传递进来，使人们渴盼着有一条通途。
经过三年多的建设，道路贯通，于2016年9月10日合拢，12月29日线路通车，日日夜夜的期盼，终于等来了道路通达，这里的人们载歌载舞，喜不自禁。
它改变了许多面貌，但我们记着的是大桥通车后，距离近了，云南宣威市区至贵州六盘水的车程将从此前的5个小时左右，缩短为1个多小时。
这算一篇小品吧，同志们？（未完待续）