（带孩子挺忙的，安顿好了才有时间码字。这一折腾就到了半夜。）
菲澜中校，uac准王牌机师，百人斩、百战不殆、1000光年三种称号，击坠数231，参战103次，年龄35，驾驶s原型机c型，即高机动型。
风宇少校，新亚洲准王牌机师，斩舰俱乐部称号，击坠数173，参战14次，年龄18，驾驶w原型机。
单从双方的数据上来看，菲澜中校胜在经验丰富、战绩辉煌，而风宇则更有天分且朝气十足。至于双方的机型，w与s-c的原型机基本没有什么性能上的差异。虽说风宇的座驾是李星妍专门帮他升级过的，但菲澜中校的机体未必就是一般的原型机。以他十余载的机师生涯，想必这架s原型机也早已升级到接近定制机型的地步。
如此一番比较，风宇的锐意进取和过人天分在菲澜的丰富经验面前就没有什么明显优势。比如他的三维意识，对付一般机师有明显优势，但是菲澜肯定是不怕的，甚至有可能比他更加适应这种不分上下左右的失重状态。
年纪上的明显差距是有两面性的，年纪大的一方优于经验，年纪轻的一方则胜于精力和体力。但现在的情况却刚好相反，却如bh基地留守指挥官所想，疲惫的风宇在这方面处于明显劣势。
在这样的形势下，风宇想要取胜，就必须速战速决，时间拖得越久将对他越发不利。但是这谈何容易，经验丰富的菲澜肯定懂得扬长避短的道理，绝不会贸然进入风宇的节奏。
说到底，这仍然是两个人控制能力的对抗，谁能将对方带进自己想要的节奏，谁就能在这场势均力敌的战斗中占据上风甚至取得胜利。
这时候，s原型机终于进入了动力炉区，随着这架红黑色的机动战士抵达，uac的机师们如同见到了救星，士气回升的同时，开始纷纷后撤，将空间让出来。
风宇立刻注意到了新来的对手，按理说他不应该急于与对方交手，应该是绕着动力炉与之周旋，抓紧时间多破坏几座能量转换器，看看能不能利用对方急于阻止他的心态而将战斗带入自己的节奏。
然而此刻风宇的行为模式却是在右脑的控制之下，感性思维掌控之下，他渴望与势均力敌的对手一战，而不是去炮击那些一动不动的能量转换器。于是w原型机逆势而为，迎着菲澜中校的机动战士飞了过去。
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指挥部里，留守指挥官见状笑了笑。
别看这菲澜中校驾驶的是s原型机c型，但其作战风格却并非激进型的，反而是滑不留手。所以他经历了一百多场战斗，平均到每场战斗才224个击坠数，比起风宇一场战斗11个击坠数有着天壤之别。
也正是因为菲澜的这种风格，所以到了35岁的“高龄”，依然没有成为王牌机师。而且他的风格不适合用在正面战场的攻坚，所以干脆被调到二线部队来镇守一方，倒也是人尽其才。