风宇在干掉自己的对手之后，顺便观察了一下其他人的战斗。
远程型g在“风暴”3号机的追击下四处逃窜，完全没有一丝翻盘的机会。
所有三场捉对厮杀的战斗中，这边是最不可能出现问题的，无论是机体性能还是机师的实力，甚至是能够做出的高过载机动，感性人格都完全碾压了gp人，就像风宇本体两招干掉g-2一样轻松。
如果不是远程型g从一开始就保持着和“风暴”3号机的距离，并且在重装型g被击坠之后果断放弃了与队友之间的站位，尽可能地向远处逃窜，根本不可能坚持到现在。
感性人格其实也不想追着一架执意要逃的远程型，问题是“暴风号”这趟新美洲星系之行的首要任务就是干掉或者捕获所有gp人，一个都不能放过，不能给no留下基因样本。所以他这会儿郁闷地追着一架速度不下于“风暴”3号机的g，在pr化工太空城周围绕圈子玩追逐赛。
而哈格显然也没有问题。之前三招干掉重装型g的表现显然震慑了g-3，这位初代gp人已经完全把他当成强敌，小心谨慎地保持着守势应付着，基本没什么攻势。
而哈格自从有了“危机感”之后，战斗风格比以前有了巨大的改变，变得彪悍、凶狠、奔放，完全看不出以前“生存流王牌”那种小心谨慎的样子。只要“危机感”没有预警，他就完全不考虑防守问题，不停地进攻、进攻、再进攻。
相信就算是以前他在新欧盟新英格兰舰队的战友看到现在的他，仅从作战风格上一定认不出这位就是当年备受排挤的那个哈格，而会觉得他是一位凶悍的技术流王牌。
看哈格现在的战斗，就像一个暴走的狂战士一样，确实有种酣畅淋漓、热血沸腾的快感，让人血脉贲张，让人不自觉地想要为他加油。他之所以会有这么大的改变，一方面固然是有“危机感”做后盾，底气足了，可以放胆进攻了。
另一方面，这段时间在“暴风号”上长途航行，哈格每天都坚持和佛尔斯对练。在非实战状态下，“危机感”是不会有所感应的，但是他依然坚持和身体素质占优的gp人打对攻，培养这种强悍的作战风格。
不得不说，哈格18年的作战经验绝非混日子混出来的。他之所以迟迟无法踏进王牌机师行列，主要还是因为觉醒之前的天分有限，在巨大的战场生存压力下，不得不谨小慎微，以生存为第一优先。所以他这类准王牌机师才会被人戏谑地称为“生存流王牌”。
但是在和风宇的战斗中觉醒，哈格获得了身为机师的第二春。对于一个憋屈了多年的“生存流王牌”来说，就如同鲤鱼越过龙门，从此化形为龙，腾云驾雾。终于达到了王牌机师的层次，可是他今年已经34岁了，距离40岁的王牌退役年龄仅剩下6年。
只有经历过人生低谷的人才会知道珍惜，才会把握眼前难得的机会。所以哈格现在不仅仅是因为有“危机感”做保障，而是他真的已经拿命在拼。他现在已经不再是个平庸的机师，而是拥有非凡天赋的觉醒者，怎么能辜负上天给他的第二次机会。
光有梦想是不够的，当梦想近在咫尺的时候，如果再不拿命去拼，只会给今后的人生留下永远无法弥补的缺憾！
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哈格这边问题应该不大，风宇也希望他能多多通过实战来体会“危机感”，并且提升战斗力，所以不打算去介入四代s原型机与g-3的战斗。
那么剩下的只有佛尔斯的g-wisdo了。随着“风暴”1号机的主视角切换到中路，佛尔斯的表现也一览无遗。
出乎理性人格的意料，已经成为awa-ker一员的这位gp人，在与他的“同胞”作战时一点都不怂，反而是打出了前所未有的气势来。