1941年3月初的一天，欧洲北部的天气无比晴朗。在挪威西部某处地势险要的天然峡湾内静静停泊着6艘大小不一的军舰，为首一艘不仅体形异常庞大，其舰首和舰尾甲板上还刷着巨大而刺眼的红底万字符。这是一艘以德意志帝国历史上最耀眼的明星——铁血宰相俾斯麦命名的战舰，它汇聚了德国造船工业的精华，完全称得上是整个德国的骄傲，而随着它启航离开德国本土踏上征程，小半个世界的目光都被吸引到了这偏僻的北欧之地。</p>
紧靠“俾斯麦”号左侧的平缓航行的这艘战舰，体积上要比前者小了整整一个级别，两者在舰型和主炮配置上也有很大的区别。和初出茅庐的“俾斯麦”号相比，它的战争经历显然更为丰富一些，荣誉牌上已经刻下了好几个响亮的名字，但激烈的战斗往往也意味着沉重的伤痛，好在长达半年多的“疗伤期”并没有消磨它的意志，恰相反，焕然一新的“沙恩霍斯特”号正热切期待着建立新的功勋。</p>
就舰体的新旧程度而言，位于“俾斯麦”号另一侧的“欧根亲王”号是无可挑剔的，通体灰色的涂装看上去就像是一件精致的艺术品，简洁流畅的舰体、布局特别的甲板建筑以及复古的主炮布置让人觉得是缩小版的“俾斯麦”号。作为德国海军的新锐重巡，崭新的“欧根亲王”号恰好赶上了这次注定要被载入史册的重要行动，全舰1760名舰员正在各自岗位上等待着初战的到来。</p>
在同级别的战舰中，“俾斯麦”、“沙恩霍斯特”、“欧根亲王”均是以航速快、防御强为特色，而跟陪伴在三艘战舰左右的Z级驱逐舰也贴着德国海军特有的“标签”——这些排水量远远超过前辈们的驱逐舰以其多用途性而著称，配上先进的设备和精锐的水兵，炮战、雷击、反潜和布雷无不是其拿手好戏！</p>
在这样的好天气里，张海诺和他的手下们绝不是到挪威来度假晒太阳的，挪威战役后德国海军号称获得了自由进出北海的权力，然而沿着斯堪的纳维亚半岛西岸北上的挪威水道虽然具有天然的隐蔽性，且被德国水雷和德国空军严密保护着，但数量上居于绝对劣势的德国海军仍不能真正畅通无阻的往来于北海和大西洋之间，所以不论是此前德意志级装甲舰出击远海还是沙恩霍斯特级战舰挺进北大西洋，无不是利用天气恶劣、英国海空警戒线受限的机会“溜”出北海，如今全新的“俾斯麦”号已然服役，但这样的状况还没有出现本质上的变化。</p>
峡湾听似“狭窄”，但容纳了6艘德国战舰后仍没有一点拥挤之感，大自然的杰作往往是人类能力所无法比拟的，这蜿蜒着向挪威内陆延伸的峡湾虽不足以让这些战舰全速疾行，但平缓前行并自由转向还是没有任何问题的。</p>