40年代初的德国，高速公路早已成为继密集铁路网之外支撑德国经济和军事的第二根动脉。这一当初被看作是阿道夫.希特勒炫耀政绩、刺激经济发展的大工程，在战争中亦体现出了极大的战略作用，四通八达的公路网，为战时的快速运输提供了便捷，在速度和运力上甚至可以和铁路相竞争。在德国全面入侵苏联之后，阿道夫.希特勒和他的工程师甚至制订了一个惊人的“从柏林到莫斯科”高速公路计划，规划总长7000公里，沿线每40公里设加油站一座，到1942年初，这条战略公路已经建成了2000多公里——虽然相当一部分是利用德国和波兰现有公路进行改造，但还是体现出了德国人在工程方面无与伦比的天赋！</p>
情人节过后的第二天，虽然柏林周边地区没有下雪，但阴沉沉的天气依然让人感觉寒冷，夜里低于零度的气温使得不少道路都结了冰，但按照极高标准设计的高速公路仍然在保障人员的护理下维持着通车能力，只是由于政治上的原因，车辆已经无法正常进出柏林，在各交通要道和公路相交的岔口，都有现役或是预备部队的士兵把守。</p>
“哎，伙计，我说，它应该随时可以起飞的吧！”</p>
一个戴着深灰色布质军帽的陆军士兵，嘴里叼着烟嘴，眼睛看着距离高速公路仅有几米处半隐藏在树林中的两架飞机，这都是在德国无人不知的BF-109系列战斗机，在欧洲乃至世界也都享有极高的知名度！在战争最初阶段，以这种战斗机为代表的德国空军在入侵波兰、横扫西欧的作战行动中表现极为突出，但在不列颠空战中遭到了装备喷火式战斗机的英国皇家空军强劲阻挠，苏德战争开始时，得到改进和升级的BF-109虽然仍是德国空军的主力战斗机种，可FW-190的出现已经使它们的老大地位明显受到威胁。如今德国主要的飞机制造工厂中，定型的FW-190产量已经超过了BF-109系列！</p>
同样叼着烟与之交谈的，是一个穿着灰色制服但没有任何军衔标识或军种徽标的中年人，从他和悦的表情来看，应该对眼前这个愿意同自己分享香烟的陆军士兵十分友好，他咧嘴说道：“已经加满了油和子弹，只要指挥部下达命令，我保证它可以在两分钟之内飞上天并把俄国佬的飞机揍下来！”</p>
“哦哦！”一脸憨态的陆军士兵显得很高兴，尽管现在的复杂形势让他很是费解，但保卫国家、打败每一个宿敌终究是这些德国军人共同的愿望，此时此刻，俄国人对于柏林的实际威胁虽然不及英国，但几个月前针对柏林的空袭还是让德国从上到下都颇为愤怒。除了强令海空军携手拿下苏军在波罗的海东部供轰炸机起降的岛屿之外，阿道夫.希特勒还命令空军进一步加强本土防空措施，而利用现有高速公路起降战斗机并不是将领们灵光一现的想法，早在1937年元首下令建设第一条公路起，能够临时起降飞机就是设计的考量标准之一，这才有了眼前这种一般四车道宽达34米的标准高速公路，它们中间有约5米的间隔带，上面铺草植树，但不设路灯，每隔200米竖一金属片镶面的水泥柱，夜晚在车灯照射下反光，全路便亮起了一条“光带”！</p>
在1941年的大部分时间里，盟军和苏军对德国本土威胁并不大，但自从进入1942年之后，德军在东线的不利局面也影响到了战争的整体形势，尤其是在美国加入战争行列之后，进一步加强了对大西洋航线的保护，也使得英国空军的战略轰炸力量得到了迅速的恢复，兰开斯特、威灵顿甚至还涂着美国空军标志的轰炸机越来越多的飞过海峡，位于法国、荷兰、比利时乃至德国本土的一些重要工厂和造船厂都受到了骚扰。在这种情况下，西线的德军战斗机虽然主要还是集中在各地的空军机场上，但不少飞机还是被分散配置在战略要地附近的高速公路旁，以防出现本方机场遭到敌人轰炸机突袭而暂时失去起降飞机能力的情况出现。事实证明，这种主次分明的部署还是能够起到不错的作用。</p>
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“只有一个飞行员，你们让谁来驾驶另一架飞机呢？你？”陆军士兵有些依依不舍的将抽剩一口的烟蒂扔在地上。奉命在这里设置哨卡已经有两天时间，士兵们确实成功阻隔了柏林与外界的联系，可同时也将那些应当进入或是离开柏林的人给困住了。这其中，就包括不少没有获得通行证的飞行员们——在柏林享受完美妙的休假之后，他们却由于自己人的阻碍而无法及时返回各自的部队，这在整个战争也不多见！</p>
没有任何军衔标识的地勤工作者朝对方做了一个鬼脸，说道：“我？别逗了，我只懂得如何给它加油、挂弹和保养维修，再就是帮助飞行员发动飞机。我们本来有三名飞行员，两个正职，一个预备，但现在有两个人自从情人节前去了柏林，到现在都还没回来了！说到驾驶，我连汽车都还不会开呢！”</p>
“不会吧！”陆军士兵笑着瞅瞅那架飞机，又回头看看停在高速公路旁边的卡车，“连普通的汽车都没开过？”</p>
负责地勤工作的大叔果断的摇摇头。</p>
“改天我教你！”陆军士兵好意的笑着说。</p>
“谢啦！要是能学会开车，就算战争结束了，我也不用回修理厂修那堆烂机器了，直接当司机多好啊！呜呜……”地勤人员作出一个双手握方向盘的姿势。</p>