张海诺之所以会说“又”，是因为赫森告诉他在之前那几次单独搜索沉船的航行过程中，21就已经出现了好几次机械故障，经过艇员们的抢修才得以继续航行。
21号上的艇员很快用信号旗打出一串旗语：
“我艇出现故障，正在抢修！”
刚启航就碰到这样的麻烦，张海诺除了无奈还是无奈，毕竟21是一艘已经服役超过4年的潜艇，在一战中跟随赫森长途跋涉来到地中海，前后经历了大小战斗数十次，艇身和内部系统曾经多次受损，光大修就进行了两次。更加要命的是，赫森岛上根本没有完备的修理设备，潜艇每次出航归来，艇员们就只能自己动手进行维护和检修。虽说21和148各自携带了一些备用零部件，但也只能应付一些经常性的小故障，一旦主动力系统出现损坏，那就非得回军港维修不可！
让张海诺稍感庆幸的是，他的148是一艘新服役才半年多时间的远洋潜艇，艇上设备情况要较21好很多，除了之前那次被礁石蹭破点皮，这段时间基本上还没有出现什么棘手的故障，但这并不意味着它就可以无限期的在地中海漂泊下去。随着时间的推移，机械损耗将给这群勇敢者带来越来越多的麻烦。
“问问需不需要我们过去帮忙！”张海诺让自己的通讯官打出旗语信号。
对面很快就传来了回复：“请你艇在附近巡视！我们正在努力抢修！”
张海诺朝远处望了一眼，还好，赫森岛仍在他的视线之中，如果21的故障一下子没办法修复的话，那还可以直接回赫森岛去。不过，若想将他们的计划继续进行下去，就得像个法子解决潜艇的零备件问题！
将近一个小时之后，21再次发来旗语：
“我艇主轮机故障无法排除，暂时只能依靠电动轮机航行！”
张海诺别无选择，只能护送这艘主动脉受损的潜艇回到赫森岛。回到岛上之后，张海诺让自己艇上的轮机人员和专职机械维修员也去21帮忙，自己则在148的指挥舱里对着海图琢磨起来。
不一会儿，赫森从舷梯那边爬下来，一边走一边郁闷的说道：“轮机齿轮磨损得太严重了，还有发动机的中心输油管，如果没有备件的话，潜艇恐怕是动不起来了！”
如果21是一般的德国轮船还好，说不定在安塔利亚就能买到配件，但潜艇上使用的零部件都是专门设计的精密军用品，不要说普通港口，就算是在一些小军港可能也无法弄到。
“要不要试着从土耳其海军那里高价买些配件？”
张海诺自己原本是对这个想法不抱太大希望的，可这个时候波拉军港和奥匈帝国南部的其他港口已经划归了新独立出去的南斯拉夫，奥匈帝国海军的舰艇也将被协约国和南斯拉夫所瓜分，从他们那里获取帮助根本没有可能。剩下来的就只有土耳其人了，毕竟在一战时期德国也曾派遣舰艇协助土耳其海军作战，战争结束了，土耳其海军那里应该还有一些配套的修理设备。
赫森来到张海诺旁边，这张地中海东部的海图他们已经研究了n遍，但他还是盯着上面的线条看了好一会儿。
“在伊斯坦布尔似乎有一个专门维修潜艇的船坞，但在没有内线的情况下，我们这样去实在太冒险了！就算土耳其人肯卖零件给我们，也难保不会泄露21和148的秘密！”
这番话几乎堵死了前往土耳其购买潜艇配件的路，因为一旦这个消息为英法所知，他们绝对会不惜一切代价将这两艘德国潜艇找出来——让这样的攻击性武器留在地中海对协约国航线的威胁实在是太大了！再加上停战条约中规定德国必须交出全部潜艇，一旦英法以这两艘潜艇为借口破坏停战条约，那张海诺他们就成“罪人”了！