比赛来到第6圈，安全车顶灯熄灭，说明他将在本圈进站，比赛就会绿旗重启。</p>
按照惯例，头车也就是维斯塔潘会进行压车，防止被汉密尔顿起步超越。</p>
车阵被压成了一字长蛇，以龟速行驶着，仿佛暴风雨前最后的宁静。</p>
“安全车进站了，比赛重启，维斯塔潘率先通过15号弯，他将以领跑者的身份开始第7圈！”</p>
“博塔斯出弯速度不是很理想，勒克莱尔吸住尾流，迅速拉近双方的距离！”</p>
“紧随其后的是加斯利，里卡多，诺里斯，塞恩斯，阿隆索......我们可以看到维特尔直道上已经抽头，他前面是阿尔法罗密欧车队的吉奥维纳兹，后面的马泽平也试图对角田发起攻击！”</p>
看到远方头车开始加速，马泽平已经做好了冲刺准备，更是在角田踩油门那一刻，冒着安全车状态下超车的风险，同时窜了出去！</p>
没办法，这次超车机会不可多得，马泽平也不知道自己这台拖拉机还能出什么幺蛾子。正所谓不在沉默中爆发，就在沉默中灭亡，马泽平认为适当冒险还是值得的！</p>
角田看了一眼后视镜，看见自己并没有与马泽平拉开多远差距，不禁大为惊讶。同时他之前也在观察，发现对方过弯速度很快，就连哈斯赛车最容易出现的甩尾都没怎么出现。望着前方的14，15组合弯，他将方向盘又攥紧了几分。</p>
减速，过弯！</p>
手脚动作一气呵成，角田正准备松一口气，却感觉到赛车异样的反馈。还没等角田做出反应，赛车尾部出现剧烈抖动，他感觉自己身体都要摇起来了！</p>
虽然外界普遍认为角田能进入小红牛车队，是红牛引擎供应商本田的帮助，但是既然能够从一众F2车手中脱颖而出。证明他依然是很有能力的车手。面对突发状况，角田迅速反打方向盘，控制住赛车，但是出弯速度慢了很多，马泽平顺势贴近！</p>
“为什么会这样？！”小红牛领队托斯特大为不解，从车载画面看角田的操作没有任何问题，赛车怎么突然就滑了呢？</p>