话到如似乎是飞机客运的航司在腊八开张乃是穿越众故，事实上那也不必。因为春夏秋三季便是可以乘船比坐马车舒服些，也少有阻在半上的时候。
可官的有了早一天赶到也是好的；朝廷文虽然有了电报也是早一点送到也是好的；有人病危这时有电报了也要赶到好；还有商人对时间多少敏感与在乎？
反正总而言之一句话，赶时间的人肯定是存在的，何况一个多月与半天时间之比多巨大。不过一个价能否承，还有一个全性有多高而已。
这个问穿越众肯定是有盘考虑的，会卡在有人乘却不至于飞机运力本无法承度，也就是说这时肯定是有那些富有的人能乘得起。如定价京城到金陵两银子还全，穿越众的二十人小飞机日仅这条航线要多少飞机？
至于两银子会不会亏本那是不仅不会，还有大赚的。为呢？因为一架飞机也就是三四两金子，两一二十人就是一两银子十两金子，架飞机日一个单就是三四千两金子，石现在自己开自己炼日用不了一两银子的。
还有飞机场这时也就是城外几里，弄一块几亩以上大荒地，个购地加筑成本也不过几千两银子一处，那些备降机场不多少钱。
是穿越众这时候本无法将航普起来，就能用高定价来限制乘客人数。如有了超超额润好发各项事业，包括航方面。
那就是穿越众为航之事所作的准备与排，准备方面是从现定制飞机在装配，在设飞机场、导航统、包括飞行员维修人员等人力。排就是航线选择、票价定、宣传等等。
就这样在天启十年腊八，航司正开了业。另一个是这开业也就是投入京城到金陵、金陵到苏州、金陵到杭州这几条线，另加一个宣传为主的京城到商业中心，绕城飞行一圈的二个项目，这时一投入的飞燕二型飞机也不过十来架而已。
这一庆典剪彩仪有些冷，好在虽然有人担心绝大多数人都担心那飞机的全，还好穿越众这几年经驾驶小蜜蜂停在城门外不远的草率的飞机场。
这个事早已广为人外，去飞机场那边热闹稀罕的人也是不少。这也让京城土著与不少外面来人中不少认识了飞机二字，以飞机的模样。
虽然小蜜蜂小，虽然还有鲁班木鸟会飞，好事是稀罕却也是客观上为飞机传了与作了普，因而在全性上一样渐渐开了人们的一部分怀疑。
还有一事也飞机比较可靠，那就是穿越众中吴杰、郭宏、褚家兴用小蜜蜂来往京城与罗家岙，好事能到的也是他们几人开飞机过来开飞机离去。
而这几个人不论军还是政，损害太多人的益，因人诅咒与待不得好死太正。而不得好死可能就是那个起来不可靠的飞机出事，至于刺杀那不是个人敢与能干的。
这个不讨论，待与诅咒穿越众坐飞机摔死的人到现在也没能心事成。如心虽然阴暗恶毒也是不可避免，是如一来也是了飞机的全性。