无数巨大的幕布将整船罩了起来。
深水港口的船库本就是巨大的船体仓库，南北坐向的仓库长度就有几十丈之远，在仓库一端看向另外一端时，都会感觉对面的人就是一个小小的点子。
长船桅杆，是标准的大船。
三根桅杆高大直立，其上还粉刷了漆面，以保证船体不会受到水汽侵蚀。与普通的船只不同，这艘船并没有高高牙尖，也没有层层的楼台，只是在船尾有一层高阁。不过此刻整船全部用篷布盖住，并不能观看到船只的面貌。槽长招呼人手正在上船将盖在其上的布片全部收起来！
这像是一个巨大的工程，哪怕是三十多人上船开工，也需要一段时间才能将盖在上面的幕布全部清理掉。
借着这个空档，槽长请柳廷玉在一旁休息，并且拿出一些文书来请他过目。
“上帆！”
众人忙碌了起来。
……
一顿饭的功夫之后，船上的篷布逐渐被拉开，这一艘庞然大物逐渐露出了其中的样貌。
那些柳廷玉身边的护卫们停下了手中的活，全部目不转睛的看着这一艘惊人的巨船！平铺的甲板使整个船身像是一个宽敞明亮的广场，而其中竖立着如墙一般高大的木板，其中还用铁皮包裹。
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在船头部位仍旧没有显露出来真容，水手们正在小心的将遮盖在船头部位的篷布全部移除。但是那高耸的形状部位已经让人浮想联翩了！
陆地上的刀手，久在北地征战，对于船的经历并不多，也仅仅在黄河边上会看到一些寻常的船只！但若是拿眼前这种船与黄河边上看到的船只相比，那黄河边上的船，仅仅只能叫做小船而已。打渔的小船！
超过自己的想象，哪怕是来洞庭湖边也见过一些大船，但是那充其量就只能说是大商船！
而眼前这艘船，不叫商船，而是真正意义上的战船！
重型战船！
这船呈现在眼前时连柳廷玉也在瞥了一眼之后便再也没有移开目光。
见多识广的白衣公子有着极为丰富的阅历和知识，虽然对这艘船的巨大并不以为然，但是能够制造出如此武装的重型战舰，在当今天下，还是足以让人感叹这些工匠们的智慧和造物能力！
看到柳廷玉对此有了兴趣，槽长跟在他后面，随着他上了船。
自华国开始就已经很少会有水战了，水军几乎都是徒有虚名的。战船多是用在沿海的护卫上，只是大华帝国实力雄厚，而海路周边的国家都是一些小国，弱国，他们甚至连自己国内的事物都无暇顾及，哪还会有精力和实力制造强力的战船。故而，华国水军在海船上稍有建树，但也是主要用在打击海盗上！那几乎可以说是杀鸡用牛刀了。
海船不同于江船，大华帝国在水军上独有一种车船，对于水军发展和水战有很大促进。
像巨型的作战车船可以做到长二十到三十丈之间，有二十四个车轮浆之多。可以说是延续了盛唐的辉煌，在当世也算是极为先进的造船技术了！
车船的种类有十几种之多，双车船，四车船是常见的中小型作战车船。
而这种江上水军战船多为模仿海鳅，也就是鱼型战船。另外兼取双车，十棹，防沙平底等各类战船的优点制造而成的江上舰艇，主要供江上防御调遣之用。
所以便有了这种湖船底，战船盖，海船头尾的多浆船。光用桨五十八支，可载甲士五百人。最重要是船只甲板平铺，侧边有挂锁，如有必要可以在短时间之内与旁边的战船连接，形成合体的连锁战船，多只战船连接就会像一座水上城市一样，哪怕陆军都可以骑马在上跃马冲锋如履平地。
这种战船构造还是得益于汉末的赤壁之战，连环战船的战法虽然在赤壁被大破，但是这一想法却给后人留下了启示。
大华帝国时期虽然没有大型的水战，但是有人却提出了一个先进的水战理念，便是连环船！
将足够多的重型战船并排连接起来横列江面上，搭以覆板做支撑连接，便可以迅速搭建起一座在江面上的长桥以供步军和骑兵快速通过，以达到奇袭的目的！
刚开始这种想法被人认为是无稽之谈，但是总有人愿意做这种尝试，甚至倾注大量人力和财力。最终，这件事情竟然还真的办成了！到了展示成果的时候，皇帝亲自驾临。
江面上数百只重型战船横列一起，连接索道之后竟然在短短半个时辰之内就将长江两岸的陆地连接起来，并供一只轻骑兵快速通过长江直达对岸！
这一举赢来了皇帝的赞誉。
不过，很快就有人根据这个设想和构思建造出了更加先进，更加专业的轻型船只来！这种重型战船便成了无用。好在重型战船依然有好用之处，比如其甲板宽大的好处，适合运输或者安放大型的器械和海量的物资。逐渐的，这种重型战船就成了在江面上的军事运输船。
直到后来，列国纷争，天下大战的时候，各国瓜分之下，这样的重型战船要么被毁，要么被拆解，已经所剩不多了。